دیجیاتو آپارات

اتحادیه اروپا به جنگ غول‌های فناوری رفته است و به نظر می‌رسد این شرکت‌ها برای حفظ سودآوری خود به دنبال روش‌های جدیدی هستند. ظاهراً یکی از همین روش‌ها، ارائه نسخه اشتراکی و پولی فیسبوک و اینستاگرام در کشورهای اروپایی است. سیاست‌های جدید اتحادیه اروپا از برخی روش‌های جمع‌آوری داده‌ها توسط متا جلوگیری می‌کند؛ روش‌هایی که باعث درآمدزایی این شرکت می‌شوند. حالا طبق گزارش نیویورک تایمز، متا برای جبران چنین موضوعی احتمالاً یک نسخه اشتراکی و پولی از اینستاگرام و فیسبوک ارائه می‌کند که در آن خبری از تبلیغات نخواهد بود. با توجه به اینکه متا در ماه آوریل گفته بود که تبلیغات در اتحادیه اروپا 10 درصد از کل درآمدهایش را تشکیل می‌دهد، عرضه نسخه اشتراکی شبکه‌های اجتماعی‌اش در این کشورها اقدامی منطقی محسوب می‌شود. نسخه اشتراکی فیسبوک و اینستاگرام برای اروپا در صورتی که متا نسخه اشتراکی شبکه‌های اجتماعی‌اش را در اختیار کاربران قرار دهد، برای اولین‌بار از مدل استاندارد خود فاصله می‌گیرد؛ مدلی که در آن از یک روش تبلیغاتی برای درآمدزایی و البته جمع‌آوری اطلاعات استفاده می‌کند. درحال‌حاضر نمی‌دانیم چه زمانی متا نسخه اشتراکی اینستاگرام و فیسبوک را راه‌اندازی می‌کند یا اینکه هزینه آن چقدر خواهد بود. به گفته نیویورک تایمز، برخی منابع داخلی متا گفته‌اند که ارائه نسخه پولی و بدون تبلیغات پلتفرم‌های این شرکت می‌تواند به برخی نگرانی‌های رگولاتورهای اروپا پایان یا اینکه آن‌ها را کاهش دهد. البته نمی‌دانیم چه تعداد از کاربران اروپایی حاضر به پرداخت هزینه برای استفاده از شبکه‌های اجتماعی متا خواهند بود. ارائه نسخه پولی فیسبوک و اینستاگرام در اروپا می‌تواند اولین تفاوت بزرگ میان پلتفرم, ...ادامه مطلب

بعید است در تهران زندگی کنید و این روزها و حتی ماه‌ها، نام بیدود به گوش‌تان نخورده باشد؛ شرکتی که کارش را با ساخت و توزیع دوچرخه و‌های اشتراکی و نارنجی‌ رنگ گره زده. ایده‌اش هم ساده است: «اپلیکیشن موبایل , ...ادامه مطلب

سامانه‌های هوشمند درخواست خودرو توانسته‌اند از موفق‌ترین استارتاپ‌های کشور باشند به طوری که سامانه‌های مشابه فراوانی مثل آنها در شهرهای مختلف شروع به فعالیت کرده‌اند. در این میان سرویس اشتراک سفر (Ride Sharing) با اینکه قدمتی طولانی در سرتاسر جهان دارد، نتوانسته چندان در ایران جا بیفتد و تپ‌‌سی، یکی از سامانه‌های هوشمند درخواست خودرو در کشور با معرفی سرویس «تپ‌سی لاین» خود، قدم در چنین وادی به منظور نهادینه کردن این نوع سفر بین کاربران خود گذاشته است. «امیر پاشا»، مدیر اجرایی طرح تپ‌سی لاین در گفتگوی خود با دیجیاتو از جزییات و مشکلات اجرای این طرح گفته و موفقیت آن را مستلزم ایجاد یک سری زیرساخت می‌داند که به گمان او تپ‌سی بعد از چندین سال فعالیت، آنها را به دست آورده است. او به دیجیاتو می‌گوید: «راه‌اندازی چنین سیستمی در کشور ما به دید یک راه ساده و آسان گرفته شده در صورتی که موفقیت آن مستلزم امکاناتی است که تپ سی هم در آغاز راه خود آنها را نداشت. تعداد سفیران و درخواست‌های مسافری بالایی که امروزه شاهد آن هستیم می‌تواند موفقیت این طرح را بر خلاف موارد نسبتا شکست خورده تا به امروز تضمین نماید.» پاشا سفرهای اشتراکی خودرو را در سرتاسر جهان راهی برای کاهش آلودگی هوا، رفع معضل ترافیک و کاهش مصرف سوخت و... می‌داند و معتقد است که این اقدامات جدا از این موارد، هم برای مسافر و هم برای را, ...ادامه مطلب

بعد از ظهر روز جمعه، ماسک نشستی مطبوعاتی را به مناسبت افتتاح گیگافکتوری ترتیب داد تا در جریان آن، از برنامه هایش برای سرویس اشتراکی کرایه خودرو تسلا بگوید. آنطور که از حرف های او می شد استنباط کرد، ظاهرا این کمپانی آمریکایی قصد دارد نوعی سیستم رتبه بندی مشابه به اوبر را طراحی کند که در آن، دارندگان خودرو می توانند افرادی که از ماشین شان استفاده می کنند را رتبه بندی نمایند و براساس فاکتورهایی نظیر نحوه برخورد با مالک به آنها امتیاز بدهند. ماسک در جریان مراسم افتتاحیه کارخانه گیگافکتوری به مخاطبانش اینطور گفت: به لطف این سیستم، هر زمان که از خودروی خود استفاده نمی کنید، قادر خواهید بود که تنها با یک اشاره روی اپلیکیشن تسلا در موبایل تان، آن را به ناوگان خودروهای اشتراکی اضافه کرده یا حذف نمایید. محض اطلاع تان باید بگوییم که مدیرعامل تسلا، هفته گذشته نیمه دوم از برنامه ای به نام «مَستر پِلَن» را منتشر کرد که در واقع از تمایلات وی برای ورود کمپانی مورد بحث به کسب و کار کرایه خودرو خبر می داد. وی اظهار نمود: به محض آنکه خودروهای تسلا تماما خودکار شوند، شرکت نوعی «ناوگان اشتراکی» از آنها را ایجاد می کند که به مالکانشان امکان می دهد وقتی از خودروی خود استفاده نمی کنند، آنها را به دیگران اجاره داده و درآمدزایی داشته باشند. استدلال ماسک برای راه اندازی این برنامه هم آن بود که «در اغلب مواقع، ماشین های شخصی در پارکینگ ها خاک می خورند و از آنها استفاده نمی شود، در حالی که با استفاده از این خودروها می توان قیمت مالکیت ماشین را به میزان چشم گیری پایین آورد که البته کل این پروسه هم به خود شما بستگی دارد که بخواهید انجامش دهید یا خیر.» Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

همانطور که حتماً می دانید، اینستاگرام سرانجام اخیراً امکان سوییچ کردن میان حساب های کاربری را با ارائه بروزرسانی به اپلیکیشن خود اضافه کرد، قابلیت سودمندی که همواره در زمره عمده ترین ویژگی های مورد درخواست کاربران از این شبکه اجتماعی قرار داشت. اما در حالی که هنوز از براورده شدن این خواسته و شادمانی کاربران مدت چندانی نمی گذرد، نخستین باگ سیستم تازه نمایان شده است و آن اینکه، اگر چند شخص به شکل همزمان یک حساب کاربری را مورد استفاده قرار دهند، امکان دارد نوتیفیکیشن ها و پیام های direct حساب کاربری دیگر آنها نیز، برای هر یک به نمایش درآید. برای مثال تصور کنید حساب های کاربری «الف» و «ب» به ۲ شخص متفاوت تعلق دارد که آنها را روی تلفن هوشمند خود مورد استفاده قرار می دهند. این دو شخص در این میان حساب «پ» را نیز به طور اشتراکی روی ابزار موبایل خود استفاده می کنند. مشکلی که در این میان به وجود خواهد آمد این است که اپلیکیشن اینستاگرام، علاوه بر حساب مشترک، نوتیفیکیشن های شخصی و پیغام های دایرکت حساب شخصی این ۲ کاربر را نیز برای کاربر دیگر به نمایش در خواهد آورد. البته باید توجه داشته باشید که این باگ همه گیر نیست و مشکل برای برخی کاربران نیز پس از یک روز، رفع شد. علاوه بر این لازم است بدانید در صورتی که نوتیفیکیشن از سوی یک حساب Private به دست کاربر دیگر رسیده باشد، این شخص تنها نوتیفیکیشن را مشاهده می کند و در صورت کلیک روی آن، به حساب کاربری خودش منتقل خواهد شد. در پایان گفتنی است که اینستاگرام اعلام کرده از موضوع مطلع بوده و در تلاش برای رفع کامل مشکل است. منبع: phonearena برچسب‌ها:Instagramاخبار تکنولوژیاینستاگرامباگ اینستاگرامتکنولوٰژی اشتراک‌گذاری: This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب