دیجیاتو آپارات

متن مرتبط با «مهندسان» در سایت دیجیاتو آپارات نوشته شده است

یکی از مهندسان کوالکام تایید کرد که تراشه اسنپدراگون ۸۵۵ در حال توسعه است

  • یکی از مهندسین بخش نرم‌افزار کمپانی کوالکام در حساب کاربری لینکدین خود صراحتا اعلام کرد که این تولید کننده چیپست‌های موبایل در حال توسعه و رفع ایرادات تراشه‌های اسنپدراگون 845 و اسنپدراگون 855 است.این فرد عنوان کرد که کوالکام در حال توسعه و عیب‌یابی دو تراشه با کدهای sdm845 و sdm855 است که به ترتیب به چیست‌های اسنپدراگون 845 و اسنپدراگون 855 اشاره دارد. این دو تراشه به ترتیب پرچمداران کوالکام در سال‌های 2018 و 2019 خواهند بود. این نام‌ها نشان می‌دهند که کوالکام روند نام‌گذاری تراشه‌های پرچمدارش را به صورتی حفظ کرده که رقم آخرشان عدد 5 باشد. با این تفاسیر احتمالا پردازنده‌هایی با نام‌های اسنپدراگون 840 یا 850 تولید نخواهند شد. مطابق شایعات قبلی، تراشه اسنپدراگون 845 با کد Napali v2.0 در حال توسعه است؛ در حالی‌که تراشه اسنپدراگون 855 با نام Hana v1.0 شناخته می‌شود. شرکت کوالکام در حال‌حاضر درایورهای کرنل لینوکس را برای تراشه اسنپدراگون 845 توسعه می‌دهد که براساس اطلاعات منتشر شده، در اوایل سال 2018 معرفی خواهد شد. اولین دستگاه‌هایی که به این تراشه مجهز خواهند شد، گلکسی S9 و S9 پلاس خواهند بود؛ زیرا سامسونگ موجودی اولیه این تراشه را برای پرچمداران خود رزرو کرده است. امسال نیز شاهد چنین اتفاقی بودیم، به طوری‌ که سامسونگ موجودی اولیه چیپست اسنپدراگون 835 را برای گلکسی S8 و S8 پلاس خریداری کرد که به نوعی باعث تاخیر در عرضه گوشی‌هایی هم‌چون اکسپریا XZ Premium و اچ‌تی‌سی U11 شد. ظاهرا چیپست اسنپدراگون 845 با معماری 10 نانومتری تولید خواهد شد اما تراشه اسنپدراگون 855 قرار است با لیتوگرافی 7 نانومتری ساخته شود. در حالی‌که شرکت کوالکام طی چند سال اخیر با شرکت سامسونگ برای تولید تراشه‌ه,مهندسان,کوالکام,اسنپدراگون ...ادامه مطلب

  • اولین کامیون معدن برقی جهان؛ پروژه جدید مهندسان سوئیسی

  • با گرایش آهسته و پیوسته صنعت حمل و نقل جهان به سمت پیشرانه های پاک هیبریدی و در نهایت الکتریکی، در آینده نه چندان دور تقریبا تمامی وسایل نقلیه با موتورهای برقی تولید خواهند شد. اگر چه تاکنون بیشتر تلاش ها در رابطه با کاهش آلایندگی خودروهای سواری بوده، اما در این بین پروژه های مشابهی توسط برخی خودروسازان و شرکت های دانش بنیان بر روی ماشین آلات سنگین نیز اجرا شده است. در یکی از جدیدترین پروژه های ا,اولین,کامیون,جهان؛,پروژه,مهندسان,سوئیسی ...ادامه مطلب

  • مهندسان ناسا و ساخت پوششی انعطاف پذیر و مقاوم در برابر شهاب سنگ ها

  • ناسا معمولاً مشغول رونمایی از اکتشافات جالب توجه فضایی خود بوده و همین امر پوشش پروژه های جالبی که روی زمین در دست توسعه دارد را تحت تأثیر قرار داده است اما «پوشش فضایی» تازه آنها که توسط مهندسان آزمایشگاه پیشرانه جت تولید شده به قدری جالب است که به سختی می توان از آن چشمپوشی کرد. محصول مورد اشاره که توسط تیمی با رهبری مهندس «رائول پالیت کاسیاس» طراحی شده شبیه به زره های آهنی آینده نگرانه است که ع, ...ادامه مطلب

  • استخدام مهندسان کلیدی پروژه “سری i” ب ام و توسط یک استارتاپ چینی

  • تا همین چند سال قبل، ب ام و یک خودروساز نسبتا سنتی محسوب می شد که به ساخت خودروهای خوب و لذت بخش برای رانندگی پرهیجان شهرت داشت، اما پروژه ب ام و های سری i این کمپانی، نقطه عطفی برای پیوند زدن محصولات سنتی ب ام و به آینده ای متفاوت و رقابتی است و مهمترین برنامه این شرکت برای گام نهادن به سوی آینده ای روشن به حساب می آید. اما حالا چندین نفر از کلیدی ترین مردان پشت صحنه در پروژه این خودروهای برقی و هیبریدی به یک استارتاپ چینی به نام Future Mobility پیوسته اند و این جابه جایی نیز توسط سخنگوی رسمی ب ام و تایید شده است. ب ام و i3 با قیمت حدودی 40 هزار دلاری در مقام یک خودرو برقی، فروش موفقی را در بازار تجربه کرده است و ب ام و i8 نیز به عنوان یک محصول اسپرت هیبریدی علیرغم قیمت بالای 135 هزار دلاری توجه بسیاری را به سمت ب ام و جلب کرده است. همچنین این کمپانی قصد دارد تا در ماه های آتی نسخه جدیدتری از i3 را با باتری بزرگتر راهی بازار کند و برای سال 2018 نیز نمونه کانورتیبل (بدون سقف) ب ام و i8 را به بازار بفرستد. مهمترین پروژه لو رفته از سری i، مربوط به سال 2020 و ارائه یک مدل کاملا جدید با عملکرد هوشمند از نظر ارتباطات رسانه ای و رانندگی خودکار است که با نسل بعدی سیستم های الکترونیکی مخصوص خودرو پیوند خورده. اما حالا و با توجه به کوچ نفرات مهمی نظیر سرطراح بنویت جاکوب، مدیر پروژه هندریک وندرز و مسئول بخش طراحی قوای محرکه به نام دریک ابندراث که به مدیرعامل Future Mobility یعنی کریس بریتفیلد پیوسته اند، می توان حدس زد که اطلاعات و ایده های بسیار مهمی مربوط به آینده ب ام و های سری i در اختیار استارتاپ چینی قرار گرفته اند. البته یکی از نکات بسیار مهم در طراحی این سری از محصولات ب ام و به تکنولوژی اختصاصی ساخت ارزان قیمت فیبرکربن برای کاهش وزن خودروها مربوط می شود که مشخص نیست این بخش از تکنولوژی نیز در اختیار چینی ها قرار خواهد گرفت یا نه. به هرحال آنچه واضح است اینکه در چند ماه اخیر تمرکز اصلی خودروسازان معطوف به توسعه مدل های هوشمند و برقی است و جنگ اطلاعاتی و تکنولوژیک بزرگی در پشت صحنه بزرگترین نام های جهان در جریان است. برای مثال چندی قبل نیز پیوستن یکی از طراحان سابق تسلا به بخش توسعه خودرو اپل تایید شد و از طرف دیگر جنرال موتورز به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان ج, ...ادامه مطلب

  • گوگل برای پشتیبانی از «یک میلیارد کاربر جدید بعدی» فضای آنلاین، تیمی از مهندسان را در سنگاپور گرد هم می آورد

  • گوگل برای آنکه خدمات خود را به شکل هر چه بهتر به کاربرانش در جنوب شرقی آسیا ارائه نماید در حال ایجاد نوعی تیم مهندسی است که صرفا به این منطقه اختصاص یافته است. این غول جستجوگر برای جذب نیروهای مورد نیاز خود استارتاپی به نام Pie را خریداری کرده است که دفتر اصلی اش در سنگاپور واقع شده و پیشتر در زمینه توسعه راهکارهای ارتباطی ویژه محیط های کاری فعالیت می کرد. گوگل همچنین اعلام کرده که به دنبال جذب نیروهای جدید است (هم فارغ التحصیلان جدید و هم مهندسان با سابقه) تا تیم خود را پربارتر نماید و حتی در نظر دارد از طریق فراخوان، گروهی از کارکنان خود را برای نقل مکان به سنگاپور دعوت نماید. دانش آموزان نیز می توانند یک دوره 12 هفته ای کارآموزی را در این شرکت بگذرانند که البته این دوره ها در استرالیا اتفاق خواهند افتاد. اما علت اتخاذ چنین تصمیمی از سوی شرکت ساکن مانتین ویو چیست؟ این شرکت به خوبی می داند که تازه واردان به دنیای اینترنت در جنوب شرقی آسیا متفاوت از آنهایی هستند که در آمریکا زندگی می کنند. در این مناطق بسیاری، از تلفن های هوشمند ارزان قیمت به عنوان اصلی ترین دستگاه کامپیوتری خود به جای لپ تاپ و سیستم های دسکتاپی استفاده می کنند. در این مناطق ارتباط اینترنتی هم می تواند مشکل دیگر باشد که این مساله یا به خاطر هزینه استفاده از این سرویس هاست یا سرعت و یا پایداری ارتباط. در نتیجه ایجاد تیمی که به این کاربران نزدیک تر باشند و تفاوت های فرهنگی در این مناطق را درک کنند، اقدامی کاملا معقول و منطقی از سوی گوگل محسوب می شود. از طرف دیگر، یک کارمند محلی بهتر می تواند به جامعه و درخواست هایش واکنش نشان داده و به ایده های جدید و بهینه برای این مناطق دست پیدا کند. Caesar Sengupta از مدیران گوگل در مطلبی اظهار داشت: به همین خاطر است که ما در حال ایجاد یک تیم مهندسی تازه در سنگاپور هستیم. ما قصد داریم از این طریق به یک میلیارد جمعیتی که قرار است در آینده به فضای آنلاین بیایند نزدیک تر شویم و محصولاتی را توسعه دهیم که برای این گروه مفید هستند. منبع: engadget برچسب‌ها:اخبار تکنولوژیتکنولوژیسنگاپورگوگل اشتراک‌گذاری: This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/con, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها