دیجیاتو آپارات

هم‌زمان با روز ولنتاین، مایکروسافت مرورگر اینترنت اکسپلورر را در اکثر نسخه‌های ویندوز 10 برای همیشه غیرفعال کرد. همان‌طور که غول نرم‌افزار توضیح می‌دهد، برنامه دسکتاپ اینتر‌نت اکسپلورر 11 برای همیشه در نسخه‌های خاصی از ویندوز 10 از طریق یک به‌روزرسانی که روز گذشته (25 بهمن‌ماه) منتشر شده است، غیرفعال می‌شود. انتشار این به‌روزرسانی ممکن است چند روز طول بکشد، اما درنهایت مرورگر قدیمی Inteet Explorer برای همیشه غیرفعال خواهد شد. مایکروسافت توضیح می‌دهد که کاربران قادر نخواهند بود تا این تغییر را برگردانند. درواقع، هنگامی‌که پس از انتشار این به‌روزرسانی برنامه دسکتاپ اینترنت اکسپلورر را اجرا کنید، کاربران با مرورگر مایکروسافت اج مواجه خواهند شد. داده‌های مرورگر مانند پسوردها، تاریخچه مرور، کوکی‌ها و موارد دیگر به‌طور خودکار به Edge منتقل خواهند شد و می‌توان از طریق تنظیمات مرورگر آن‌ها را بیشتر مدیریت کرد. پاکسازی کامل ویندوز از اینترنت اکسپلورر عناصر بصری اینترنت اکسپلورر 11، مانند آیکون‌های موجود در منوی استارت و تسکبار نیز به‌عنوان بخشی از به‌روزرسانی امنیتی ژوئن 2023 ویندوز که در تاریخ 13 ژوئن (23 خردادماه) منتشر می‌شود، حذف خواهند شد. همان‌طور که گفته شد، این تغییر بر اکثر (و نه همه) نسخه‌های ویندوز 10 تأثیر می‌گذارد. به گفته مایکروسافت، IE11 همچنان به پشتیبانی از نسخه LTSC و نسخه دولتی چین ویندوز 10 ادامه خواهد داد. با توجه به داده‌های StatCounter، درحال‌حاضر 68.75 درصد از کاربران ویندوز هنوز از ویندوز 10 استفاده می‌کنند. با وجود سهم بالای بازار سیستم‌عامل مایکروسافت، اکثر کاربران احتمالاً مرورگر جدیدتری مانند اج را جایگزین اینترنت اکسپلورر 11 کرده‌ا, ...ادامه مطلب

اینستاگرام تایید کرده این شبکه اجتماعی در حال ارائه قابلیتی برای کاربران خود است تا استوری‌های طولانی‌تر را به‌صورت پیوسته منتشر کنند. به بیان ساده‌تر با این قابلیت، استوری‌هایی که کمتر از 60 ثانیه هستند، به چند بخش تقسیم نخواهند شد. تغییر جدید سال گذشته با دسته‌ای از کاربران منتخب آزمایش شده بود و اکنون در دسترس تمام کاربران اینستاگرام قرار گرفته است. سخنگوی متا با ارسال ایمیلی به وب‌سایت TechCrunch نوشت: «ما همیشه در حال کار روی روش‌هایی برای بهبود تجربه استوری‌ها هستیم. اکنون می‌توانید به‌طور مداوم استوری‌های تا 60 ثانیه را بدون اینکه به کلیپ‌های 15 ثانیه‌ای برش داده شوند، ایجاد و منتشر کنید.» بازخوردهای احتمالی تغییر جدید اینستاگرام تغییر جدید احتمالا مورد پسند کاربران و بازدیدکنندگان قرار خواهد گرفت. از سویی کاربران قادر خواهند بود تا استوری‌های متوالی را پست کنند که به چند کلیپ تقسیم نمی‌شوند و همچنین بینندگان نیز دیگر مجبور نخواهند بود تا به‌طور مداوم برای مشاهده تمام استوری‌ها، روی صفحه چندین بار ضربه بزنند. البته این تغییر می‌تواند باعث دلسرد شدن کاربرانی شود که از سادگی و کوتاه بودن استوری‌ها لذت می‌برند. علاوه بر این، قابلیت جدید همچنین تا حدودی مرز بین استوری‌ها و ویدیوهای ریلز (Reels) را کم‌رنگ‌تر می‌کند، زیرا اکنون کاربران به دو گزینه برای ارسال یک ویدیوی 60 ثانیه‌ای دسترسی دارند. اینستاگرام در چند وقت گذشته اعلام کرده که تمرکزش روی ویدیوهای را افزایش خواهد داد و به موجب آن، این شبکه اجتماعی محدودیت‌های زمانی ویدیوها را افزایش داده است. چند ماه قبل بود که این شرکت پشتیبانی از ویدیوهای Reels طولانی‌تر (تا 90 ثانیه) را برای کار, ...ادامه مطلب

رسانه کلیک – هواوی از آغاز همکاری تجاری با شرکت صادرکننده گواهی‌نامه بین‌المللی TÜV برای دریافت گواهی تأیید فناوری شارژ سریع (Supercharge) خود خبر داد. این گواهینامه برای اولین بار تضمین می کند یک سیستم شارژ سریع به شکل فراگیر موفق به گذراندن تست های سخت ایمنی کارشناسان ایمنی مطرح جهان شده است. در این تست تمامی قسمت‌های سیستم شارژ سریع هوآوی شامل آداپتور، مدارهای IC و کابل شارژ برای عبور ایمن برق،,تایید,حداکثر,ایمنی,راهکار,محصولات ...ادامه مطلب

اپتیما یکی از مطرح ترین اتومبیل های کره ای در بازارهای بین المللی است که از سال 2000 تاکنون در چهار نسل مختلف تولید شده است. این سدان سایز متوسط به دلیل فاکتورهایی مثل طراحی زیبا، امکانات مناسب و قیمت متعادل توانسته نظر مثبت اکثر نشریات خودرویی را جلب کرده و فروش خوبی را نیز تجربه کند. نسخه 2017 اپ, ...ادامه مطلب

اگر شما هم متوجه مشکلات پوستی تمام شخصیت های شرور فیلم ها شده اید باید بدانید که این رسم به دوران فیلم های صامت اوایل قرن بیستم باز می گردد. در آن دوران فیلم سازان از اشارات بصری برای تمایز قائل شدن بین شخصیت های مثبت و منفی استفاده می کردند. شاید شما فیلم «نوسفراتو» (Nosferatu) در سال ۱۹۲۱ را ندیده, ...ادامه مطلب

بحث بر سر میزان کیفیت و چگونگی سنجش و اعلام آن در صنعت خودرو کشورمان تمامی ندارد. روز گذشته پس از ماه ها عدم انتشار جداول کیفی از سوی سازمان استاندارد، سرانجام جداول مربوطه به شیوه رتبه بندی ستاره ای (مانند آنچه در خصوص هتل ها و رستوران ها شاهد هستیم) منتشر شد. این درحالیست که در سال گذشته شاهد رده بندی کیفیت خودروها براساس نمره منفی بودیم که ظاهرا به مذاق خودروسازان و وزارت صنعت چندان خوش نیامد. حتی حدود دو هفته قبل وزارت صنعت در خبری اعلام کرد که عدم انتشار جداول کیفیت خودروها به دلیل طولانی شدن پروسه اداری بوده است و این وزارتخانه خود راسا نیز پیگیر افزایش کیفیت خودروهای تولیدی است. اما آنچه از نتایج گزارش منتشر شده بر می آید اینکه هیچ یک از خودروهای تولید داخل حتی در رده های قیمتی بالا نیز موفق به کسب تمامی پنج ستاره کیفیت نشده است و  خودروهای تولیدی یا مونتاژی در کشورمان در بهترین حالت سه ستاره را بدست آورده اند.  از دیدگاه آماری بر اساس این گزارش 56 درصد خودروهای ساخت داخل در رده کیفی یک ستاره، 19 درصد، دو ستاره و 25 درصد در رده کیفی سه ستاره قرار گرفته‌اند. سهم کمتر خودروهای 2 ستاره از 3 ستاره به خودی خود تعجب برانگیز و ابهام آفرین است اما نکته جالبتر آنکه براساس این نتایج رسمی بیش از نیمی از خودروهای تولیدی حداقل کیفیت ممکن (1 ستاره) دارند. آیا در چنین شرایطی می توان به کاهش آمار تلفات جاده ای، کاهش هزینه گارانتی و خدمات پس از فروش و افزایش رضایت مندی مشتریان دلخوش بود؟ تمام این مسائل در حالی مطرح می شود که سازمان استاندارد رسما روش های تست فنی خودروها را اعلام نمی کند و ظاهرا اغلب ارزیابی های کیفی خود را بر اساس نتایج حاصل از آزمایشاتی استاتیکی انجام می دهد. حال آنکه کیفیت خودروها اصولا به مسائل دینامیکی، تست های حرکتی نظیر قدرت مانور پذیری و ترمز و کیفیت قطعات فنی از نظر دوام در طولانی مدت مربوط می شود که برای ارزیابی  دقیق این مسائل به ابزارآلات پیشرفته و تست های دوام طولانی مدت در شرایط کنترل شده احتیاج است. اما بعید است امکان و ابزار برگزاری چنین آزمون های پیچیده و دقیقی توسط سازمان استاندارد وجود داشته باشد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

بر اساس تحقیقی که به تازگی توسط Creative Strategies Inc به انجام رسیده، نزدیک به 98 درصد از کاربران آیفون های اپل تمایلی ندارند از دستیار صوتی سیری (Siri) در محیط های عمومی و حتی در حضور دیگران استفاده کنند. آمار کمتر از ۳ درصدی افرادی که از انجام این کار در حضور دیگران ابایی ندارند، نشان می دهد که مردم هنوز با «قابلیت صحبت کردن با ابزارها» خو نگرفته اند. نکته جالب اینجاست که نتایج فوق در طی نظرسنجی از کاربران بازار آمریکا، به عنوان یکی از تکنولوژیک ترین کشورهای دنیا، حاصل شده است. جالب تر این که درصد مذکور (میزان افرادی که  حاضر به مکالمه با سیری هستند) در میان کاربران گوگل ناو (Google Now) و کورتانا (Cortana) به طور متوسط حدود دو برابر بیشتر است. ۲۰ درصد از سوال شوندگان دلیل امتنای خود از این کار را «راحت نبودن مکالمه با تلفن ها در حضور دیگران» بیان داشته اند. به عبارت دیگر، آنها به نوعی چنین کاری را خجالت آور و غیر عادی می دانند. کاربران اندرویدی بیشتر از بقیه صاحبان تلفن های هوشمند از دستیار صوتی موبایلشان در حضور سایر افراد استفاده می کنند (حدود 12 درصد). از آن سو، نرخ استفاده از سیری در خودروها برابر با 62 درصد است، در حالی که تنها 37 درصد از اندرویدی ها در داخل اتومبیل شان به سراغ گوگل ناو می روند. در هر حال بررسی فوق به خوبی نشان می دهد که ما هنوز برای صحبت کردن با تلفن هوشمند خود راحت نیستیم و همچنان این کار را غیر معمول و یا حتی دور از نزاکت می دانیم. شاید هوشمندتر شدن دستیارهای صوتی و طبیعی تر شدن نحوه مکالمه آنها با کاربران، بتواند تا حد زیادی این حس ناخوشایند را برطرف سازد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

اثرات زمین لرزه اخیر در ژاپن همچنان در کل صنعت محصولات عکسبرداری و الکترونیک احساس می شود و این تاثیر خصوصا روی تولیدکنندگان دوربین که برای تامین حسگرهای تصویری خود به سونی متکی بوده اند مشهود است. همانطور که در جریان هستید تاسیسات اصلی این شرکت ژاپنی برای ساخت حسگر بعد از زمین لرزه های اخیر در ژاپن تعطیل شد و در واقع تولید آنها به حالت تعلیق در آمد تا بازرسان بتوانند تاسیسات سونی را مورد بررسی قرار داده و خسارت های وارده را تخمین بزنند. حالا این کمپانی اخبار تازه را در خصوص پیشرفت های صورت گرفته برای بازسازی تاسیسات آسیب دیده اش و از سرگیری فرایند تولید حسگرهای خود منتشر کرده و آنطور که از ظواهر امر بر می آید کارخانه خسارت دیده آن تا پایان ماه جاری میلادی (حداکثر پانزده روز دیگر) کل فعالیت هایش را از سر می گیرد. براساس این خبر شش روز پیش فعالیت این کارخانه به صورت آزمایشی آغاز شد و دیگر فرایندهای پشتیبان شامل مونتاژ نیز حداکثر دو روز دیگر شروع به کار خواهند کرد. آنطور که سونی گفته، آخرین قطعه در پازل تولید حسگر «عملیات های فراوری قرص سیلیسیم» است که طبق برنامه ریزی های صورت گرفته در تاریخ 21 ماه می مصادف با یکم خرداد از سر گرفته می شود. بازگشایی دوباره این واحد می تواند به سان هوایی تازه برای تولیدکنندگان دوربین و اسمارت فون و بسیاری شرکت های دیگر باشد که پیشتر مجبور بودند تولید محصولات خود را به خاطر نبود حسگرهای سونی به تاخیر انداخته یا به کل متوقف نمایند. نیکون یکی از شرکت هایی است که از زلزله اخیر و تعطیلی واحد تولید حسگر تصویر سونی متضرر شده و در نتیجه تخفیف هایی که برای برخی از محصولاتش تعریف کرده بود را حذف کرد. بازار موبایل و دوربین نیز از دیگر بخش هایی هستند که تحت تاثیر این اتفاق قرار گرفتند. در نتیجه کمبودهایی از این نوع صرفا به وخامت مشکلات بازار منتهی می شوند که خوشبختان با انتشار این خبر انتظار می رود این مشکلات هرچه سریع تر مرتفع گردد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

همگان تصور می کردند که خودروی الکتریکی تازه معرفی شده Model 3 تسلا با قیمت ۳۵ هزار دلاری اش، همان محصول ارزان قیمتی باشد که ایلان ماسک وعده آن را داده بود. از دیدگاه تسلا این اتومبیل جدید می تواند طیف مشتریان این شرکت را به مقدار زیادی افزایش دهد. اما صحبت های جدید موسس این شرکت، ایلان ماسک، ما را به این نتیجه می رساند که تسلا قرار است در آینده خودرویی باز هم ارزان تر به بازار عرضه نماید. ماسک که در کنفرانس سالانه «راهکارهای حمل نقل آینده» در شهر اسلوی نروژ سخنرانی می کرد، اعلام داشت که شرکتش در آینده خودرویی بازهم ارزان تر از Model 3 را تولید خواهد کرد. او در ادامه افزود: «من بسیار مشتاقم خودرویی را روانه بازار کنیم که اکثریت مردم از عهده خرید آن برآیند.» شاید عده ای بپرسند، اگر تسلا برنامه عرضه خودرویی باز هم ارزان قیمت تر را در ذهن دارد، پس ماشین ۳۵ هزار دلاری Model 3 برای چه قشری تولید شده؟ مدیرعامل این کمپانی به این سوال پاسخ می دهد: «Model 3 طوری طراحی شده که به زحمت نیمی از مردم توان خرید آن را دارند.» این خبر می تواند عده زیادی را به وجد بیاورد، به خصوص طرفداران خودروهای الکتریکی و علاقه مندان به محیط زیست،   اما باید به این نکته نیز توجه داشت که تسلا هنوز چالش تولید و تحویل به موقع ۴۰۰ هزار دستگاه Model 3 پیش فروش شده را در مقابل خود دارد. به علاوه، این شرکت ابتدا باید بتواند برای اولین بار در یک سال مالی، کمپانی خود را به سوددهی برساند. با همین استدلال است که برخی افراد ماسک را مدیری رویاپرداز می دانند که به دنبال آرزوهای محال است. اما این شخص جسور نشان داده که همواره به هدفی که به دنبالش است، دست خواهد یافت. همه ما بسیار مشتاقیم که ببینیم او و شرکتش چگونه خواهند توانست از چالش تولید و عرضه مطلوب Model 3 بربیایند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب