دیجیاتو آپارات

رسانه کلیک – دبیر شورای عالی فضای مجازی با بیان اینکه اوج ترافیک تلگرام تا 10 درصد کاهش پیدا کرد، گفت: به همین میزان بر اساس گزارش وزارت ارتباطات به جنب‌ و جوش در پیام‌ رسان های داخلی افزوده شده است. به گزارش کلیک به نقل از تسنیم؛ سید ابوالحسن فیروزآبادی دبیر شورای عالی فضای مجازی با بیان اینکه میزان فعالیت کاربران ایرانی در پیام‌ رسان های داخلی به شدت افزای, ...ادامه مطلب

شمارش معکوس برای اجرای طرح ترافیک جدید شروع شده است، گفته می‎شود طرح جدید از نیمه‌های اردبیهشت ماه سال جاری آغاز می‌شود و به عمر چهار ساله طرح ترافیک فعلی پایان می‌دهد.منتها نه به شکل که شورای اسلامی شهر تهران می‌خواست و نه آنطور که شورای ترافیک تهران به آن رضایت کامل دارد. ورود به شرط داشتن معاینه فنیشورای شهر پنجم تهران از ابتدای تشکیل شدنش اجرای طرح ترافی, ...ادامه مطلب

احتمالاً بارها از گوگل مپس استفاده کرده اید و اطلاعات ترافیکی آن را مشاهده نموده اید؛ اطلاعاتی که تقریباً همیشه بسیار دقیق هستند. شاید این سوال برایتان پیش آمده باشد که اطلاعات مرتبط با ترافیک از چه طریقی حاصل می شوند؟ در واقع گوگل این اطلاعات را به واسطه کاربران خود که در کوچه ها، خیابان ها و جاده ها در حال عبور و مرور هستند، دریافت می کند. صدها میلیون کارب, ...ادامه مطلب

رسانه کلیک – کاربران در نصب فایل های فیلتر شکن و کلیک کردن روی لینک‌های حاوی فیلتر شکن احتیاط کنند زیرا احتمال سوء استفاده از طریق انتشار بدافزار، ویروس و شنود ترافیک در این افزونه‌ ها وجود دارد. به گزارش کلیک؛ به نقل از فارس، این روزها که تلگرام و اینستاگرام با محدودیت دسترسی مواجه است به وفور فایل‌ های فیلترشکن، vpn و لینک‌ های پروکسـی تلگرام بین کاربران اینترنت دست به دست می شوند. تجربه نشان داده همواره در چنین ایامی احتمال سوء استفاده از طریق انتشار بدافزار، ویروس و شنود ترافیک وجود دارد که  کاربران مدت‌ ها بعد از آن مطلع می شوند. پایگاه اطلاع رسانی پلیس فتا نیز در این باره تاکید دارد که هر فیلتر شکن به محض اجرا روی سیستم، چندین پورت را برای اجرای دستورات باز می کند و جالب است که هیچ شرکت امنیتی در هیچ کجای دنیا، امنیت استفاده از VPN و دیگر فیلتر شکن ها را تأیید نکرده است. کاربران کامپیوتر باید بدانند که ممکن است فیلتر شکن‌ها خود نوعی تروجان باشند که اطلاعات مربوط به نام کاربری و رمز عبور افراد را در اختیار سرور خارجی قرار دهند. این روزها هر شرکت تجاری نا امن و نامعتبر با نازل‌ ترین قیمت یک vpn را برای ارائه به افراد روی سایت خود برای دانلود قرار می دهند که استفاده از آن ها اصلاً منطقی نیست و هیچ توجیه عقلانی ندارد. بنابراین اگر به حریم خصوصی خود و محرمانگی داده های کامپیوتر خ, ...ادامه مطلب

شهرداری تهران طرحی را به عنوان طرح ترافیک سال 97 تهران در دست بررسی دارد تا زمینه لازم را برای تردد آزادانه و عادلانه شهروندان در سطح شهر فراهم آورد. حسن پورسید آقایی در رابطه با جزئیات طرح جدید ترافیک سالانه تهران، می گوید: در طرح قدیم ترافیک، عده ‌ای به مدت یک سال مجوز عبور و مرور به طرح ترافیک را داشتند و این از ایرادات آن است چرا که این تعداد افراد می‌ توانستند هر روز و هر ساعت به طرح ترافیک بیایند و بروند و به نوعی یک طرح تشویقی برایشان بود.او افزود: از طرفی، طرح ترافیک قدیم عدالت نداشته است، چرا که ۱۰۰ هزار نفر از میان ۴ میلیون خودرو را جدا کرده‌ ایم و مجوز به آنها داده‌ ایم که در هر ساعتی می‌ تواند در شهر با میانگین ۸ ساعت تردد کنند و عده ‌ای که کار ضروری هم دارند، باید ۴۰ هزار تومان بپردازند.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در طرح جدید ترافیک، هر خودرویی حساب کاربری داشته و مبلغی را افراد شارژ می‌ کنند تا هر زمانی که وارد طرح ترافیک می‌ شوند بسته به اینکه چه ساعتی بیایند و بروند، از این حسابشان مبلغ کسر می‌ شود، اگر یک ساعت، یک روز یا ۵۰ روز است، از حساب‌شان برداشته می‌ شود.پورسید آقایی با اشاره به اینکه در طرح قدیم ترافیک، مدیریت ترافیک نداشته ‌ایم، گفت: اما در طرح جدید، اگر فردی در ترافیک صبحگاهی یا عصرگاهی عبور و مرور کند، باید ۳ برابر افراد دیگر عوارض بدهد.او, ...ادامه مطلب

دیجیاتو - صفحه پیدا نشد صفحه پیدا نشد! به صفحه اصلی بازگردید جستجو کنید: ,شهرداری ...ادامه مطلب

هم رسان:تولید محتوای بومی به عنوان حلقه‌ی مفقوده‌ی شبکه ملی اطلاعات، نیازمند مشارکت بخش‌های خصوصی و تجمیع‌کنندگان محتواست و طرحی که شرکت مخابرات ایران برای افزایش تولید محتوا و کاهش تعرفه ترافیک در نظر گرفته، ارزان‌تر شدن قیمت ترافیک سایت‌های داخلی با میزبانی دیتاسنتر مخابرات ایران در مقایسه با اینترنت کشوری و بین‌الملل را شامل می‌شود.به گزارش هم رسان به نقل از ایسنا، با راه‌اندازی شبکه ملی ا,طرحی,جدید,برای,تفکیک,ترافیک,اینترنت,ایران ...ادامه مطلب

همان طور که می دانید امکان بهره گیری از بسته های اینترنتی رزرو در اپراتورهای موبایل مختلف وجود داشته و این بسته ها پس از اتمام بسته اصلی، قابل فعال سازی و استفاده خواهند بود. اما گویا یکی از اپراتورهای موبایل کشور، بسته اینترنت رزرو را با نزدیک شدن به پایان ترافیک بسته اصلی به صورت خودکار فعال کرده , ...ادامه مطلب

ترافیک به یکی از بزرگترین مشکلات اجتماعی شهرهای بزرگ تبدیل شده است. در شهر تهران در بیشتر اوقات عملاً پس از پایان ساعت کاری باید ساعت ها در ترافیک بمانید تا به مقصد خود برسید. از این رو استفاده از وسایل نقلیه ای چون BRT و مترو برای سفرهای شهری عاقلانه تر به نظر می رسد. با پیشرفت تکنولوژی و ظهور شبکه, ...ادامه مطلب

با گسترش شهرنشینی و پیشرفت تکنولوژی، خیابان ها از وسایط نقلیه انباشته شده و عبور و مرور گهگاه با دشواری هایی همراه می شود. در این بین سیستم های حمل و نقل عمومی همواره به عنوان یکی از راهکارهای اصلی در نظر گرفته شده و نقشی موثر در کاهش بار ترافیکی داشته اند، اما این گزینه نیز بعضا با استقبال مواجه نشده یا حتی کارایی چندانی از خود نشان نمی دهد. به تازگی کمپانی معروف TomTom با بررسی شبکه خیابان های 295 شهر جهان، ده شهر پر ترافیک را معرفی نموده که می توانید لیست آن را در ادامه مشاهده کنید. رتبه دهم لس آنجلس کالیفرنیا تنها شهری که از ایالات متحده در این لیست حضور دارد لس آنجلس است. در طول پر ازدحام ترین ساعات، رانندگان باید انتظار این را داشته باشند که 41 درصد زمان بیشتری را نسبت به ساعات خلوت برای رسیدن به مقصد صرف کنند. البته چنانچه ساکن این شهر باشید شاید نظرتان بیشتر از 41 درصد باشد! نکته جالب اینجاست که لس آنجلس یکی از ایرانی ترین شهرهای جهان (در میان کشورهای خارجی) محسوب می شود. گویا ایرانی ها هر جا بروند، اوضاع ترافیک هم رنگ تهران است. رتبه نهم چنگدو در چین صنعت خودروی چین در حال پیشرفتی بی سابقه است، اما با این حال خیابان ها و جاده های این کشور از رشدی برابر برخوردار نیستند. شهر چنگدو مرکز ایالت سیچوان در جنوب غرب چین با جمعیت 14 میلیون نفری، سه میلیون خودروی ثبت شده در خیابان های خود دارد و یک جهنم چینی تمام عیار محسوب می شود. طبق پیش بینی های انجام شده جمعیت این شهر تا سال 2027 به 20 میلیون نفر خواهد رسید که در این صورت وضعیت بسیار بدتر از این هم خواهد شد. رتبه هشتم ریسیفی در برزیل ریسیفی (Recife) ششمین شهر بزرگ برزیل و مرکز ایالت پرنامبوکو در شمال شرق کشور قهوه است. این شهر ساحلی با جمعیت بیش از 3.5 میلیون نفری سالانه 94 ساعت از وقت گرانبهای شهروندان خود را در ترافیک خیابانها تلف می کند. مشکلات ترافیکی این شهر برای اولین بار در طول برگزاری رقابت های جام جهانی 2014 مورد توجه قرار گرفت. مسئولان این شهر اذعان می کنند که فقط جریمه های سنگین در برابر برخی از تخلفات بازدارنده است و هیچ راهکار اجرایی ای برای غلبه بر این حجم ترافیک ندارند. رتبه هفتم سالوادور در برزیل شهر دیگری از برزیل که حضوری پر رنگ در این لیست دارد! شهر ساحلی سالوادور پایتخت ایالت باهیا در شمال, ...ادامه مطلب

شهر گورگان که در نزدیکی دهلی نو واقع است، مقر بسیاری از کمپانی های چندملیتی مانند گوگل، مایکروسافت و اپل در هند به شمار می رود. با توجه به حجم عظیم افرادی که هر روزه در سر کار خود حاضر می شوند، مشکلات ترافیکی در این منطقه به اوج خود رسیده؛ اما به تازگی پروژه جدیدی برای رفع این مشکل معرفی شده: تاکسی های الکتریکی بدون راننده. این پروژه آزمایشی با هدف اتصال دهلی نو به بخش های داخلی گورگان آغاز شده، و 16 ایستگاه در مسافت 13 کیلومتری را در بر می گیرد. در این سیستم حمل و نقل، پادهای (محفظه های) الکتریکی بدون راننده از ریل های هوایی معلق شده و در بازه های زمانی منظم، مسیر تعیین شده را می پیمایند. طبق اطلاعات موجود، میانگین سرعت این پادها به 60 کیلومتر در ساعت می رسد و 5 تا 6 نفر در آن جای می گیرند. با این حساب، انتظار می رود که با آغاز به کار این پروژه بیش از 30.000 مسافر در روز از این طریق جابجا شوند. هزینه این پروژه به میزان 8.5 میلیارد روپیه (126 میلیون دلار) برآورد شده، که بسیار کمتر از هزینه ساخت مترو با امکانات مشابه خواهد بود. در همین راستا، دولت هند در حال حاضر به بررسی پیشنهادهای دریافتی از شرکت های بین المللی برای ساخت این پروژه مشغول است و ظاهراً نتیجه نهایی طی ماه آینده اعلام می شود. مسئولین مربوطه امیدوارند با اجرای این پروژه، بار ترافیکی بزرگراه اصلی شماره 8 که دهلی را به گورگان و فرودگاه بین المللی این شهر متصل می کند، تا حد زیادی کاهش یابد. با این حال، هنوز مشخص نیست که آیا ظرفیت پایین این پاد تاکسی ها گزینه مناسبی برای رفع مشکل ترافیک سرسام آور دهلی نو و گورگان خواهد بود یا خیر. لازم به ذکر است که در سال 2011 پروژه مشابهی در شهر امریتسار هند معرفی شد، اما با شکایت مغازه داران، کسب و کارهای خرد و دوستداران میراث ملی این منطقه، و همچنین به خاطر عدم توجیه مالی، این عملیات در سال 2014 به دست فراموشی سپرده شد. لازم است بدانیم که سیستم پاد تاکسی چیزی شبیه به پروژه Skytran خواهد بود. این استارتاپ با مشارکت ناسا قصد دارد سیستم حمل و نقل عمومی را متحول کند و بدین منظور، شبکه ای از پادهای معلق بر روی ریل های هوایی را ساخته است. شرکت فوق در حال حاضر بر روی پروژه آزمایشی خود فعالیت می کند. البته شایان توجه است که سیستم های حمل و نقل سریع شخصی در مقیاس کوچک در قسمت های, ...ادامه مطلب

پس از راه اندازی مرک تبادل داده ی تهران، مراکز تبادل ترافیک دیتای مشهد، شیراز و تبریز نیز افتتاح شد. محمود واعظی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در جلسه ی کارگروه توسعه ی دولت الکترونیک خراسان رضوی، از مراکز تبادل ترافیک داده ی مشهد، شیراز و تبریز بهره‌ برداری کرد. محمد جواد آذری جهرمی، مدیرعامل جوان شرکت زیرساخت در این جلسه عنوان کرده است: «با این اقدامات امروز شاهد هستیم که شتاب شکل‌ گیری شبکه ی ملی اطلاعات در کشور چند برابر شده است. با راه‌ اندازی مرکز تبادل ترافیک داده تاکنون رشد ۹ برابری و در برخی نقاط نیز رشد ۲۰ درصدی را در بهبود شاخص‌ های کیفی سرویس‌ های داخلی شاهد بوده‌ ایم. با اصلاح مدل اقتصادی در ارائه ی سرویس‌ های داخلی، شاهد بهبود این شاخص‌ های کیفی بیش از پیش خواهیم بود». مراکز تبادل ترافیک دیتا، زیرساخت‌ های فیزیکی هستند که ارائه دهندگان خدمات اینترنتی می‌توانند از طریق آنها به راحتی ترافیک اینترنت را میان شبکه‌ های خود مبادله کرده و از این طریق ضمن ارتقای کیفیت سرویس‌ های مختلف خود، باعث کاهش هزینه‌ ها و مدیریت هر چه بهتر توزیع محتوای داخلی شوند. ایجاد مراکز تبادل داده در نقاط مختلف کشور و مدیریت ترافیک داخلی در این مراکز باعث محدود شدن گردش ترافیک دیتا در شبکه ی داخلی شده و بخش قابل توجهی از شبکه ی فعلی زیرساخت را آزاد می کند. علاوه بر این ایجاد این مراکز از خروج ترافیک دیتای کشور از درگاه‌ های بین‌ المللی جلوگیری می کند و باعث بالا رفتن ایمنی و کیفیت خدمات خواهد شد. امکان نظارت بر ترافیک میان اپراتور ها و اعمال مدیریت و سیاست‌ های لازم، اتصال مستقیم اپراتور ها به یکدیگر و افزایش کیفیت و سرعت دسترسی بین آنها، ایجاد یک نقطه ی مشترک در راستای ایجاد شبکه ی ملی اطلاعات و اشتراک‌گذاری بانک‌ های اطلاعاتی دستگاه‌ ها، ایجاد بستری مناسب و امن برای شبکه ی توزیع محتوای داخلی، ایجاد بستری مناسب برای میزبانی و توزع محتوای پربیننده ی خارجی، امکان ارائه ی سرویس‌ هایی نظیر Cache Server، آموزش مجازی و تلفن اینترنتی، فراهم نمودن امکان ارائه ی محتوای داخلی و کاهش تقاضا جهت سرویس اینترنت و در نتیجه استفاده ی بهینه از پهنای‌ باند بین‌الملل، از جمله مزایای ایجاد مراکز تبادل ترافیک دیتا به شمار می روند. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your , ...ادامه مطلب

اعضای داعش در چند سال اخیر نشان داده اند که راه و رسم استفاده از شبکه های اجتماعی را به خوبی می دانند، حال دولت کنونی ایالات متحده اعتقاد دارد که اقدامات اخیرش کارساز بوده و حجم استفاده اعضای این گروه تروریستی از شبکه های اجتماعی کاهش یافته است. مقامات دولتی اخیراً گزارشی دارای اعداد و ارقامی را در اختیار «Associated Press» قرار داده اند و توسط آن، خبر از کاهش استفاده ی حرفه ای از حساب های کاربری داعش می دهند و می گویند که ترافیک آنها تا ۴۵ درصد کاهش داشته است. دولت ایالات متحده تمرکز کمپین خود برای مبارزه آنلاین با داعش را بر روی توییتر قرار داده. با این حال خبر می رسد که داعش هم بخشی از فعالیت های خود را به سایر پلتفرم های اجتماعی کشانده است. مقامات دولتی البته اعداد و ارقام فعالیت های این گروه تروریستی در توییتر را هم منتشر نکرده و صرفاً به اذعان کاهش ۴۵ درصدی آن اکتفا نموده اند. در این میان توییتر هم بیان می کند که تلاش خود را در مسیر کاهش فعالیت چنین حساب هایی خواهد کرد. چند ماه پیش، این شبکه اجتماعی اعلام کرد که از نیمه ۲۰۱۵ تا کنون، بیش از ۱۲۵ هزار حساب کاربری متعلق به اعضای داعش را مسدود کرده است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

خسرو سلجوقی، عضو هیئت عامل سازمان فناوری اطلاعات ایران و مدیر پروژه ی ده برابر کردن محتوای داخلی با رویکرد کسب و کار دیجیتالی با مشارکت حداکثری بخش خصوصی که از پروژه های اقتصاد مقاومتی محسوب می شود، در این خصوص اظهار داشته است: «با اجرایی شدن بخشی از زیست بوم طراحی شده در نقشه ی راه این پروژه توسط شرکت ارتباطات زیرساخت با عنوان خدمات IXP یا نقطه ی تبادل ترافیک اینترنت، و ایجاد زمینه برای ارائه ی خدمات شفاف سازی و اعمال تعرفه ترجیحی برای ترافیک داخلی، زمینه ی تکمیل جورچین شبکه ی ملی اطلاعات فراهم شده است و حتماً آثار خود را بر بخش های مختلف خواهد گذاشت». وی در این خصوص افزوده است آمار و ارقام اوليه ی ارائه‌ شده توسط شركت‌ های ارائه‌ دهنده ی این خدمات، حاكی از استقبال مصرف‌ كنندگان و توليد كنندگان محتوا از اين اقدامات سازنده است. گفتنی است مراکز تبادل ترافیک داده یا IXP نقاط کانونی شبکه های مبتنی بر فناوری اطلاعات هستند که در قالب همبندی، فاصله ی بین تولید کنندگان محتوا و مصرف کنندگان آن را کاهش می دهند. سلجوقی با اشاره به سهم ۸۳ درصدی محتوای ویدیویی از كل محتوای در حال جابجایی در شبكه‌ های جهان، خاطرنشان کرده است: «برای مثال، اين اقدام باعث شده تا در همان ۲ هفته ی اول راه‌ اندازی خدمات IXP، خدمات آپارات با ۱۵ درصد رشد ترافيك و فيليمو با ۱۰۰ درصد رشد مخاطب روبرو شوند. وي تأکيد كرده است: «در صورتی كه دارندگان و توليد كنندگان محتوا از اين ظرفيت آگاه باشند و بخواهند محتوای خود را رايگان و يا با دريافت هزينه در اختيار كاربران نهایی قرار دهند؛ لازم است به ظرفيت اين زنجيره آگاه شوند و اين مسئوليت را ارباب رسانه به‌ خوبی می توانند ايفا كنند. برای مثال، يکی از دلسوزان حوزه ی تعليم و تربيت كشور در يکی از شهر های شمالی كشور مبادرت به توليد ده هزار ساعت فيلم آموزشی كرده و به‌طور رايگان مبادرت به توزيع آنها می كند؛ ولی عدم دسترسی جامعه ی ۸۰ ميليونی ايرانی و چه‌ بسا جامعه ی ۶۰۰ ميليونی فارسی زبان در ادامه ی راه، باعث شده تا ميزان بهره‌ وری اين توليدات به حداقل برسد». Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

شرکت نوپای  Coswheel واقع در شنژن چین، اخیرا اسکوتر برقی جالبی را معرفی کرده است. این اسکوتر که A-One نام دارد، با سایز کوچک خود به صورت تاشو طراحی شده و به راحتی می‎توان آن را با خود حمل کرد. هر چند ایده کلی این استارتاپ چندان جدید نیست اما طراحی هوشمندانه و کاربرد آسان، محصول آن را از نمونه‎های مشابه متمایز می‎کند. A-One که حدود 16 کیلوگرم وزن دارد به لطف فریم تاشوی خود به کاربر اجازه می‎دهد که در عرض فقط 3 ثانیه آن را تا کرده یا باز کند. اگر چه وزن خود این اسکوتر بسیار کم است اما ساختار محکم آن توانایی تحمل وزن تا 150 کیلوگرم را داشته و می‎تواند راکب خود را تا مسافت 45 کیلومتر جابجا کند. البته طی این مسافت با باتری‎های 10 ساعت آمپری امکان‎پذیر است و در صورت سفارش با باتری‎های 8.8 ساعت آمپری این مسافت کاهش یافته و به 35 کیلومتر محدود خواهد شد. زمان لازم برای شارژ شدن این باتری‎ها با توجه به ظرفیت برابر با 4.5 و 5.5 ساعت عنوان شده است. این باتری‎ها تا 500 بار قابل تخلیه و شارژ بوده و به مدت 5 سال می ‎توانند کارایی خود را حفظ کنند. موتور برقی که A-One را به حرکت در می آورد یک نمونه 350 واتی است؛ با این موتور  A-One قادر به دستیابی به حداکثر سرعت 35 کیلومتر در ساعت بوده و می‎تواند از شیب 10-8 درجه بالا برود. در نقطه مقابل وظیفه توقف به دیسک‎های ترمز 5.5 اینچی سپرده شده که در صورت حرکت با حداکثر سرعت در مسافتی 6 متری این اسکوتر کوچک را متوقف خواهند کرد. پس از تا شدن این اسکوتر ابعادی برابر با 37 در 19 در 106 سانتی‎متر خواهد داشت؛ بنابرین فضای زیادی اشغال نکرده و می‎توان آن را در صندوق اتومبیل یا گوشه دفتر کار قرار داد. همچنین با وجود یک دسته و دو چرخ کوچک در قسمت زیرین، این اسکوتر هنگام تا شدن حالتی چمدان مانند پیدا کرده و در نهایت به سادگی قابل حمل خواهد بود. در کنار امکانات اولیه مثل چراغ‎های LED و صفحه الکترونیکی بر روی بدنه، A-One یک اپلیکیشن اختصاصی پیشرفته نیز دارد. این اپلیکیشن که برای سیستم‎عامل‎های اندروید و iOS  توسعه یافته پس از نصب بر روی تلفن همراه از طریق بلوتوث به اسکوتر متصل شده و علاوه بر جمع‎آوری و نمایش اطلاعات مفید درباره سفرهای انجام شده در مسیریابی و انتخاب تنظیمات موجود نیز به کاربر کمک می‎ کند. استارتاپ Coswheel که این روزها در کیک استارتر, ...ادامه مطلب