دیجیاتو آپارات

معماری ویلایی آجری، تلفیق سنت و مدرنیته معمار:Tropical Space موقعیت: وینتام معماران اصلی:Nguyen Hai Long, Tran Thi Ngu Ngon تیم طراحی:Nguyen Anh Duc, Nguyen Thu Hoai, Nguyen Tuan Dang مساحت: ۳۰۰ متر مربع سال: ۲۰۱۷ عکاس:Hiroyuki Oki از زبان معمار پروژه: معماران این پروژه، از خانه های سنتی برای طراحی یک خانه با ساختار سنتی به همراه ۳ فضای جداگانه و سقفی شیب د, ...ادامه مطلب

مسابقات سری تپه نوردی یا صعود از تپه از جمله جذاب ترین مسابقات اتومبیل رانی محسوب می شود، این رقابت ها در مسیرهای جاده ای پیچ در پیچ کوهستانی انجا می شود و اساس آن بر مبنای طی مسافت در کمترین زمان ممکن و رکورد گیری در این زمینه است. خودروهای متنوعی در این مسابقات شرکت می کنند، از رنو کلیو و میتسوبیشی لنسر گرفته تا نمونه هایی با ظاهر  مشابه خودروهای فرمول ۱ و جی تی که معمولا در بالاترین سطح دیده می شوند. بسیاری از خودروهای مدرنی هم که امروزه در این مسابقات شرکت می کنند مجهز به موتورهای پرخوران هستند و در اغلب موارد از توربوشارژر در آنها استفاده شده است. با این وجود سازنده خوش ذوق این خودرو مساب,تلفیق,اسطوره؛,نتیجه,استفاده,موتور,سوزوکی,هایابوسا,روی,شاسی,لوتوس,تماشا,کنید ...ادامه مطلب

AM-RB 001 هایپرکار مشترک استون مارتین و رد بول برای اولین بار امروز در مقر استون مارتین در بریتانیا در معرض دید عموم قرار گرفت. اندی پالمر مدیر عامل استون مارتین هنگام رونمایی اعلام کرد که از این ابر خودرو بیشتر از 150 دستگاه ساخته نخواهد شد. حتی ممکن است به تعداد 99 دستگاه محدود شود. در کنار نسخه خیابانی، 25 دستگاه نیز فقط برای پیست مسابقه تولید می شود که عملکردی مشابه خودروهای کلاس LMP1 حاضر در مسابقات 24 ساعته لمان خواهند داشت. بر اساس گفته های مارک ریچمن (Marek Reichman) طراح ارشد استون مارتین، این محصول مشترک عملکردی بهتر از مک لارن P1، فراری لافراری و پورشه 918 خواهد داشت. طراحی این خودرو به شکلی است که راننده و سرنشین هنگام نشستن حالتی همانند راننده های گرند پری به خود می گیرند، البته مارک می گوید که در حین استفاده روزمره از این بابت مشکلی احساس نخواهد شد. در پشت سر این دو، یک موتور 12 سیلندر V شکل کاملا جدید قرار خواهد گرفت. از آنجایی که طبق گفته ها AM-RB 001 به ازای هر کیلوگرم 1 اسب بخار خواهد داشت، احتمالا قدرت خروجی پیشرانه رقمی در حدود 1000 اسب بخار باشد؛ البته در صورت کاهش وزن زیاد شاید این حدس چندان هم درست نباشد. هر دو نسخه خیابانی و مسابقه ای از پیشرانه ای کاملا مشترک استفاده خواهند کرد، اما نسخه مسابقه ای از لحاظ ظاهری و آیرودینامیکی برتری هایی نسبت به نسخه خیابانی خواهد داشت که از جمله آنها می توان به باله ها و دیفیوزرهای بزرگ تر، لاستیک های پهن تر و همچنین کابین متفاوت اشاره کرد. نسخه ای که امروز به نمایش گذاشته شده بسیار نزدیک به نسخه تولید است اما قبل از عرضه مدل نهایی، ظاهرا تغییراتی در حد چند میلی متر در ابعاد خودرو داده خواهد شد. AM-RB 001که مسلما در ساخت آن از تکنولوژی ها و تجربیات بدست آمده رد بول در مسابقات فرمول یک استفاده شده، با قیمتی نزدیک به 2.5 میلیون پوند در بهار سال 2018 در دسترس قرار خواهد گرفت. نکته جالب توجه اینکه گویا چند دستگاه از این ابر خودروی جدید توسط برخی از رانندگان فرمول یک سفارش داده شده است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

قرن ها از اختراع چرخ می گذرد و بیش از یک قرن است که خودرو، موتور سیکلت، هواپیما و قطار برای تردد در اختیار بشر قرار دارند، اما با وجود تمام این روش های حمل و نقل همچنان می توان گفت که هیچ وسیله ای از نظر زیبایی، سادگی و کارآمدی به گرد پای دوچرخه نمی رسد. دوچرخه در بسیاری شهر های خوش آب و هوای جهان می تواند بهترین تلفیق از فعالیت بدنی، سلامتی، سادگی در رانندگی و البته حفظ محیط زیست را ارائه دهد و به همین دلیل نیز در جوامع پیشرفته کاربردی فراگیر دارد. اما به شکل معمول در تمامی شرایط نمی توان از دوچرخه استفاده کرد، دوری راه، آفتاب یا بارش های شدید، مسیر های پرشیب و لغزنده و ایمنی نسبتا پایین به دلیل وجود خودروها در مسیر، از جمله مهمترین مشکلات دوچرخه سواری هستند. اما حالا یک راه حل میانگین ارائه شده که می تواند باعث رفع عموم مشکلات دوچرخه شود و کار آمدی این روش ساده و ارزان حمل و نقل را برای شرایط نه چندان مساعد نیز تضمین کند. یک مهندس جوان سوئدی به نام Mikael Kjellman با توسعه ایده های خود، POD RIDE را پدید آورده است. یک چهارچرخه برقی که اساسا بر طبق مکانیزم های رایج برای ساخت دوچرخه ها ساخته شده و از یک شاسی مقاوم و سبک فلزی و بدنه ای کامپوزیتی بهره می برد. طبیعتا یکی از مهمترین مزایای این چهار چرخه نسبت به دوچرخه های برقی، حفظ سرنشین در مقابل باد و باران و احتمال برهم خوردن تعادل (زمین خوردن) است. POD RIDE همچنین از نظر موقعیت قرار گیری باتری ها و ظرفیت آن ها نیز نسبت به دوچرخه های برقی مزیت دارد، حداکثر سرعت این وسیله به حدود 25 کیلومتر در ساعت می رسد و می تواند مسافتی در حدود 50 کیلومتر را با یکبار شارژ بپیماید. یکی دیگر از مزایای این وسیله، به ارتفاع نسبتا زیاد آن مربوط می شود، طراحی POD RIDE به گونه ای انجام شده که ارتفاع سقف آن تقریبا به اندازه خودروهای رایج باشد، تا امکان دیده شدن آن توسط رانندگان سایر خودروها به خوبی وجود داشته باشد. این درحالیست که دوچرخه سواران و انواع دیگر از خودروهای چهار چرخ دست ساز، عموما با مشکل ایمنی اندک و ارتفاع کم روبرو هستند و در بسیاری موارد در محدوده نقطه کور رانندگان سایر خودرو ها قرار می گیرند. Mikael Kjellman در صدد کسب سرمایه لازم برای تولید انبوه POD RIDE است و بر این تصور است که در صورت تولید انبوه، می تواند قیمت محصول , ...ادامه مطلب