دیجیاتو آپارات

اوایل پاییز سال گذشته بود که گوشی‌های هوشمند سری شیائومی سیوی (Xiaomi CIVI) در چین بودیم. برند سیوی یکی از چندین و چند برند زیرمجموعه شیائومی است که در سال‌های اخیر با تولید گوشی‌های رده بالا، خوش ساخت، زیبا و خوش دست، نامی برای خود دست و پا کرده و به خصوص جوانان و خانم‌ها که بازار هدف اصلی آن بوده‌اند، بسیار محبوب شده است. پس از موفقیت‌هایی که مدل‌های سیوی 1 و سیوی 1 اس در امر فروش به دست آوردند، جای هیچ شکی باقی نماند که شیائومی نسل دوم این سری یعنی سیوی 2 را هم در سال جاری عرضه خواهد کرد تا سهم بیشتری از بازار را از آن خود کند. حال، خبرهای خوبی در فضای آنلاین منتشر شده‌اند که نشان می‌دهند شیائومی ممکن است گوشی شیائومی سیوی 2 (Xiaomi CIVI 2) را تا پایان ماه جاری میلادی یعنی اوایل پاییز با تراشه اسنپدراگون 7 نسل 1 کوالکام روانه بازار کند. این گزارش را سایت خبری xiaomiui.net منتشر و فاش کرده است که شیائومی سیوی 2 در کدهای داخلی MIUI با نام رمز «Ziyi» مورد اشاره قرار گرفته و شیائومی در حال آماده‌سازی آپدیت MIUI 13 مبتنی بر اندروید 12 برای آن است. به این ترتیب، به نظر می‌رسد شیائومی قصد دارد تا پایان ماه سپتامبر، گوشی سیوی 2 را عرضه کند و به محض ورود آن به بازار، نسخه پایدار از سیستم عامل MIUI 13 را نیز برای آن در دسترس قرار دهد. شیائومی 1 اس در مورد جزئیات دیگر شیائومی سیوی 2 گفته شده که این گوشی به جدیدترین تراشه میان‌رده کوالکام یعنی اسنپدراگون 7 نسل 1 مجهز خواهد بود که جایگزین تراشه اسنپدراگون 778 جی پلاس در نسل قبلی می‌شود. همچنین، گمان می‌رود که این گوشی با صفحه نمایش 6.55 اینچی امولد فول اچ‌دی با نرخ تازه‌سازی 120 هرتز، دوربین پشتی سه‌گانه و فناوری شارژ سریع سیمی 67, ...ادامه مطلب

چندی پیش هوندا اعلام کرد که سیویک تایپ R با موتور چهارسیلندر و توربوشارژ 306 اسب بخاری خود توانسته زمان 7:43.80 را در پیست معروف نوربرگ رینگ ثبت کند. با این رکورد، سیویک تایپ R به عنوان سریع ترین خودروی دیفرانسیل جلو در جهنم سبز شناخته می شود. یکی از مشخصه های ظاهری این خودرو که باعث بروز بحث هایی , ...ادامه مطلب

همانقدر که خوب فروختن یک محصول ضعیف به هنر بازاریابی و تبلیغات محتاج است، شکست خوردن با یک خودرو فوق العاده هم به مهارت بی نظیری در توانایی گل نکردن دروازه خالی احتیاج دارد، مهارتی که بی شک در حیطه توانمندی مدیران شرکت های ایرانی به کررات دیده می شود. هوندا سیویک ۲۰۱۲ با تدبیر بلند مدیران هوندا به عنوان یک خودرو اقتصادی برای دوران خارج شدن از رکود اقتصادی جهان غرب ساخته شد و درست به دلیل همین نگرش و بازارسنجی توانمند توانست به پر فروش ترین خودرو سگمنت خود در بازار امریکا مبدل شود. این درحالی بود که اغلب کارشناسان و ژورنالیست های به نام صنعت خودرو به دلیل کاراکتر اقتصادی، طراحی خاص ظاهری و عملکرد نه چندان جالب فنی از این مدل انتقاد می کردند. در نهایت هوندا نسبت به این انتقادات واکنش نشان داد و با عرضه فیس لیفتی زود هنگام طراحی ظاهری سیویک را برای سال ۲۰۱۳ اندکی اصلاح کرد. طراحی بدنه هوندا سیویک 2013 طراحی ظاهری بدنه این نسل از سیویک، خاص، آیرودینامیک و گوه ای شکل است، شیب زیاد درب موتور و شیشه بزرگ جلو هماهنگی چندانی با فرم سقف و سطح افقی صندوق عقب ندارد. واضح است که مهندسان هوندا، تا حدی زیبایی را فدای عملکرد آیرودینامیکی خودرو کرده اند. این نسل از سیویک برخلاف مدل جذابی که از سالهای اوایل دهه ۹۰ میلادی در بازار ایران به یادگار مانده است،خودرو چندان اسپرتی نیست و بیشتر نقش یک مرکب قابل اطمینان و اقتصادی ارزان قیمت را بازی میکند. هرچند حتی با چنین تعریفی هم نمیتوان با طراحی این مدل ارتباط نزدیکی برقرار کرد. جالب است بدانید که مدل اصلی این نسل که در سال 2012 عرضه شد، به مراتب از نظر ظاهری ساده تر از مدل نهایی و 2013 بود. طراحی این خودرو آنچنان ساده و غیر جذاب انجام شده بود که می توان آن را در حد خودرویی چون تندر 90 توصیف کرد، اما انتقادات بسیار شدید کارشناسان باعث شد تا هوندا ظرف چند ماه مدل فیس لیفت را طراحی و تولید کند. چراغ های جلو و عقب و جلوپنجره متفاوت، سپر های دوباره طراحی شده و افزوده شدن قطعات کرومی بیشتر به ظاهر خودرو از جمله مهمترین تفاوت هاییست که می توان میان مدل های 2012 و 2013 سیویوک قائل شد. طراحی و فضای داخلی طراحی داخلی ماجرایی کاملا متفاوت است. سیویک از دیرباز به ارگونومی بالا و موقعیت عالی راننده پشت فرمان شهرت داشته و در این مدل هم شاهد ادامه, ...ادامه مطلب