برای رفتن به ماجراجوییهای آفرود (Off-roading)، آمادگی کامل از نظر تجهیزات و ابزار مورد نیاز اهمیت بسیار زیادی دارد. یکی از ابزارهای حیاتی برای رفتن به آفرود، بیسیم واکی تاکی است. واکیتاکیها به شما این امکان را میدهند که در محیطهایی که دسترسی به شبکههای موبایل ممکن نیست، به راحتی و بدون نیاز به اینترنت یا سیگنال موبایل، با همراهان خود در تماس باشید. در ادامه بهترین بیسیم های واکی تاکی مانند بیسیم موتورولا mt666 و … را معرفی می کنیم. بهترین بیسیم ها برای آفرود بیسیم موتورولا mt666 بیسیم موتورولا 777 پلاس بیسیم کنوود نیو پلاس بیسیم کنوود 3308 بیسیم باوفنگ a58 بیسیم موتورولا mt777 بیسیم موتورولا mt666 بیسیم موتورولا MT666 یک دستگاه بیسیم کوچک و ارگونومیک است. قدرت خروجی آن 4 تا 5 وات است و در مناطق شهری برد حقیقی آن 1.5 تا 2 کیلومتر و در فضاهای باز 4 تا 6 کیلومتر است. این دستگاه دارای 128 کانال ارتباطی است و در باند فرکانس UHF (400-520 مگاهرتز) کار میکند. مجموعه آن شامل آنتن، شارژر، کلیپ، باتری و کیت هندزفری است. همچنین امکان برنامهریزی، ساخت با کیفیت بالا، خروجی صوتی 1 واتی و باتری سازگار با USB را ارائه میدهد. این دستگاه برای استفادههای مختلفی دارد. بیسیم موتورولا 777 پلاس بیسیم موتورولا 777 پلاس (Motorola 777 Plus) یک دستگاه بیسیم واکی تاکی با توان 5 وات است که در باند فرکانسی UHF کار میکند. این دستگاه دارای برد واقعی 2 تا 3 کیلومتر در شهرها و 3 تا 6 کیلومتر در مناطق باز است. از ویژگیهای آن میتوان به 128 کانال ارتباطی، طراحی زیبا و ابعاد کوچک، و همچنین خروجی صوتی با کیفیت 1 وات اشاره کرد. بیسیم کنوود نیو پلاس بیسیم کنوود نیو پلاس یک دستگاه واکی ت, ...ادامه مطلب
وایکینگ ۲ نام یکی از فضاپیماهای برنامه وایکینگ ناسا بود که به مریخ فرستاده شد. این فضاپیما در تاریخ ۱۹۷۵ به فضا پرتاب شد و تقریباً یک سال پس از پرتاب وارد مدار مریخ شد. سپس در ۳ سپتامبر ۱۹۷۶ در فاصله ۶۴۶۰ کیلومتری از وایکینگ ۱ به سلامت بر سطح سیاره سرخ نشست. اتوپیا پلانیتیا، محل فرود همانند وایکینگ ۱، عکسهای محل فرود اولیه، سطح ناهمواری را نشان میداد و برنامهریزان مأموریت را بر آن داشت تا مکان دیگری را در اتوپیا پلانیتیا نزدیکی لبه کلاهک یخی و قطبی انتخاب کنند؛ جاییکه احتمال وجود آب و شانس بیشتری برای یافتن نشانههای حیات وجود داشت. تصویری از محل فرود عکسهای این منطقه مکان صخرهای و مسطحتر از محل وایکینگ ۱ را نشان میداد. اتوپیا پلانیتیا دشت بزرگی است و بزرگترین حوضه برخوردی مریخ شناخته شده است. مقدار زیادی یخ زیرزمینی در سال ۲۰۱۶ در این منطقه یافت شده است. وایکینگ ۲ در جستوجوی حیات وایکینگ ۲ یک آزمایش زیستشناسی انجام داد که هدف آن جستوجوی حیات در مریخ بود. دانشمندان بر این باور بودند که خاک مریخ حاوی واکنشدهندههایی است که در اثر بمباران فرابنفش خاک ایجاد میشود و میتواند ویژگیهای موجودات زنده را در خاک زمین ایجاد کند. آزمایشگر این فضاپیما شامل سه زیرسیستم به شرح زیر بود: آزمایش انتشار پیرولیتیک (برای سنتز آلی) آزمایش انتشار نشانه (LR) آزمایش تبادل گاز علاوهبراین، مستقل از آزمایشهای زیستشناسی، وایکینگ ۲ یک کروماتوگراف گازی/طیفسنج جرمی داشت که میتوانست ترکیب و فراوانی ترکیبات آلی در خاک مریخ را اندازهگیری کند. غروب خورشید در مریخ نتایج آزمایش غیرعادی و متناقض بود. درحال, ...ادامه مطلب
روند عرضه ابرخودروهای آفرود همچنان ادامه دارد و گویا پورشه از قافله عقب نمانده است. این برند آلمانی مدل آفرود پورشه ۹۱۱ داکار را معرفی کرده که آماده رونمایی در نمایشگاه خودروی لسآنجلس در اواخر ماه جاری میلادی است. این خودرو در واقع یک پورشه ۹۹۲ است که به سیستم تمام چرخ محرک مجهز شده، ارتفاع آن افزایش پیدا کرده، تایرهای آفرود روی آن نصب شده و ظاهر آن تا حدودی تغییر کرده است تا برازنده نام داکار باشد. نشان ۹۱۱ داکار به مسابقات داکار پاریس ۱۹۸۴ اشاره دارد که پورشه با یک ۹۱۱ تقویتشده در آن پیروز شد؛ پروژهای که بهطور مستقیم منجر به تولید ابرخودروی قدرتمند ۹۵۹ شد. لامبورگینی نیز در حال آمادهسازی هوراکان استراتو، یک ابرخودرو آفرود چندمنظوره است. این خودرو اولینبار بهعنوان یک کانسپت در سال ۲۰۱۹ به نمایش درآمد و اکنون به تولید نزدیک شده است. البته ۹۱۱ داکار زودتر از استراتو راهی بازار خواهد شد. این مدل آماده تولید است و در روزهای آینده رونمایی خواهد شد و در سال ۲۰۲۳ به فروش خواهد رسید. هنوز هیچ تصویری از نسخه نهایی ۹۱۱ داکار منتشر نشده است؛ اما پورشه تصاویری از نمونههای اولیهای را در حال آزمایش در بیابان منتشر کرده است. این بخشی از یک برنامه توسعه سختگیرانه است که ۹۱۱ داکار در آن بیش از ۳۰۰ هزار مایل شامل ۶۰۰۰ مایل آفرود را طی میکند. بررسی پورشه ۹۱۱ داکار در شن و برف رانندگان آزمایشی پورشه در پیست آزمایشی شاتو دلاستور در جنوب فرانسه مستقر شدهاند که به لطف مسیرهای شنی و آفرود محل مناسبی برای تمرین رالی داکار است. رومین دوماس، راننده پورشه گفته است: «تمام تیمهای داکار برای آزمایش خودروهای خود به اینجا میآیند. من میدانستم که ۹۱۱ در جاده چ, ...ادامه مطلب
هم زمان با شروع سال ۲۰۱۸، موردی عجیب در یکی از پروازهای هواپیمایی هاوایی به وقوع پیوست. هواپیمای HA446 که اوکلند نیوزیلند را ساعت ۱۲:۰۵ بامداد روز اول ژانویه سال ۲۰۱۸ ترک کرده بود، ساعت ۹:۴۵ صبح سی و یکمین روز از دسامبر سال ۲۰۱۷ در هونولولو هاوایی به زمین نشست. این خط سیر سفر در زمان توسط Flightradar24 پیگیری و در حساب توییتر این وب سایت اعلام شد که: سفر در زمان ممکن است! هواپیمای HA446 سال ۲۰۱۸ از نیوزیلند پرواز و در سال ۲۰۱۷ در هاوایی به زمین نشست. این مورد از جمله موارد نادر در پروازهاست؛ چرا که پرواز مذکور قرار بوده یکشنبه شب ساعت ۱۱:۵۵ مبدا را ترک کند که با تاخیری ده دقیقهای این اتفاق افتاده است. در هر صورت این تغییر در منطقه زمانی باعث شده تا مسافرین و خدمه پرواز تجربه نادر دو بار جشن گرفتن سال نو را تجربه کنند. علیرضا سرخیل یه زمانی انسانها در مزارع زندگی می کردند. یه زمانی انسانها شهرنشین شدند و در شهرها زندگی کردند. حالا وقتشه که انسان در اینترنت زندگی کنه. , ...ادامه مطلب
رسانه کلیک – ششمین موشک از سری موشکهای Falcon 9 شرکت اسپیس ایکس (SpaceX) با موفقیت بر روی پایگاه زمینی کیپ کاناورال سواحل فلوریدا فرود آمد. یکی از موشکهای Falcon 9 شرکت SpaceX که به فضا پرتاب شده بود، بعد از ظهر دیروز با موفقیت روی زمین فرود آمد. این موشک از کیپ کاناورال فلوریدا، در ساعت ۱۲:۳۱ بعد,فرود,ششمین,موشک,سکوی,زمینی ...ادامه مطلب
همان طور که قبلاً در دیجیاتو خواندید، کمپانی «SpaceX» قصد دارد در ماه نوامبر امسال نخستین راکت «Falcon Heavy» خود را به فضا پرتاب کند که با توجه به ابعاد و پیچیدگی های پروژه، کار چندان آسانی نخواهد بود. هر راکت Falcon Heavy شامل سه فروند فالکن 9 است هر راکت فالکن هِوی از سه راکت فالکن 9 تشکیل شده که, ...ادامه مطلب
هم رسان: در اغلب کشورها اکثر فرودگاه ها برای راهنمایی گردشگران و بازدیدکنندگان به خوبی تجهیز شده اند و تابلوهای راهنمایی مختلفی به زبان های مختلف در آنها نصب شده اما رفتن به یک کشور جدید و حضور در فرودگاهی جدید می تواند کمی دلهره آور باشد؛ به ویژه زمانی که زبان کشور مورد نظر با زبان مادری متفاوت ا, ...ادامه مطلب
هفته پیش بود که مایکروسافت رسماً به پشتیبانی از «ویندوز فون» پایان داد و مهر تاییدی بر مرگ این پلتفرم زد. با این حساب، تنها چند موبایلی که از سیستم عامل «ویندوز ۱۰ موبایل» استفاده می کنند، پرچم ویندوز در دنیای تلفن های هوشمند را همچنان بالا نگه داشته اند. اینها جزییاتی است که خودتان بهتر می دانید ا, ...ادامه مطلب
نت ایندکس وبسایتی است که خدمات اندازه گیری سرعت اینترنت ارائه می کند و برای این منظور با استفاده از سرورهایی که در اقصی نقاط دنیا دارد دو شاخص اصلی پهنای باند و نهفتگی را مورد بررسی قرار می دهد. این وبسایت چندی قبل گزارشی در رابطه با سرعت ارتباطات وای فای در شلوغ ترین فرودگاه های آسیا منتشر کرد که د, ...ادامه مطلب
ایالات متحده آمریکا، ممنوعیت همراه داشتن لپ تاپ و تبلت در کابین مسافرین را برای برخی پروازهای خاورمیانه لغو کرد. وزارت امنیت داخلی آمریکا به تازگی اعلام کرده که مسافرین هواپیماهای برخاسته از فرودگاه بین المللی ابوظبی به مقصد این کشور، می توانند لپ تاپ و تبلت همراه داشته باشند، هرچند این اقدام به معن, ...ادامه مطلب
نشریه انگلیسی اتوکار اخیرا به مقایسه 6 خودروی شاسی بلند پرطرفدار بازار پرداخته و با انجام تست های گوناگون سعی کرده توانمندترین خودرو آفرود را مشخص کند. گزینه هایی که توسط تیم تحریریه این نشریه انتخاب شده اند عبارتند از لندرور دیسکاوری، تویوتا لندکروزر، مرسدس G کلاس، جیپ رانگلر، ایسوزو D-Max و داچیا , ...ادامه مطلب
روز گذشته، یکی دیگر از موشک های فالکون 9 کمپانی فضایی اسپیس اکس، پس از پرتاب محموله ای به سمت ایستگاه فضایی بین المللی، با موفقیت روی زمین فرود آمد. این موشک این بار در فلوریدا و و در پایگاهی به نام Landing Zone 1 بر زمین نشست. این موضوع بدان معناست که روند موفقیت اسپیس اکس در فرود آوردن موشک هایش ر, ...ادامه مطلب
بسیاری با شنیدن نام آفرود، به یاد پاترول، جیپ و برخی محصولات تویوتا نظیر لندکروزر می افتد که البته واقعا از قابلیت های مناسب برای رانندگی در مسیرهای سخت و خشن برخوردارند. اما وقتی صحبت از هیجان و ترشح آدرنالین باشد، چنین خودروهایی بیش از حد معمولی و کُند و خسته کننده به نظر می رسند. خودروهای آفرود هیجان انگیز مانند ماشین های شرکت کننده در مسابقات رالی می توانند از روی تپه ها و خاکریز ها بپرند، از رودخانه های عمیق رد شوند و از صخره هایی که دست کمی از دیوار راست ندارند، بالا روند. البته چنین خودروهای معمولا ارزان نیستند اما در برخی موارد عشاق آفرود و ا, ...ادامه مطلب
در خبرها خواندید که اسپیس اکس به تازگی توانست راکت فالکون 9 خود را پس از انتقال محموله ناسا به ایستگاه فضایی، با موفقیت روی زمین فرود آورد. عملیات یاد شده، دومین موفقیت این شرکت روی زمین (و در مجموع پنجمین فرود پیروزمندانه) محسوب می شود. حال نوبت به گام بعدی رسیده است: نشاندن سه راکت به طور همزمان. طبق گزارش Orlando Sentinel شرکت فوق به دنبال کسب مجوز دولت فدرال برای ساخت دو سایت فرود جدید در ایالت فلوریدا در کنار سکوی کنونی است. این دو سکو برای بر زمین نشاندن Falcon Heavy غول آسا به کار خواهد رفت، که بسیار قوی تر از فالکون 9 بوده و از سه بخش تشکیل شده (یک موشک اصلی و دو راکت تقویت کننده). طبیعتاً اگر این شرکت فضایی پیشرو بخواهد به برنامه خود پایبند بوده و فالکون هِوی را تا انتهای سال جاری به فضا پرتاب کند، برای فرود آوردن آن به سه سکوی مجزا نیاز خواهد داشت. «ایلان ماسک» برنامه مورد بحث را در حساب توئیتر خود تأیید کرده و می گوید: «بی صبرانه منتظرم بازگشت همزمان سه بخش Falcon Heavy را برای فرود ببینم.» طبق اظهارات «ماسک» و گزارش «اورلاندو سنتینل» دو قسمت از موشک یاد شده تقریباً به طور همزمان و در فاصله «چند دقیقه» از یکدیگر بر زمین می نشینند. SpaceX نیز تأیید کرده که «منتظر پرواز فالکون هِوی در اواخر سال جاری باشید. ما در حال دریافت تأییدیه رگولاتوری برای ساخت دو سکوی فرود جدید در ایستگاه نیروی هوایی کیپ کاناورال هستیم.» این شرکت افزود شاید برنامه اش را عوض کرده و از سکوهای شناور بر سطح دریا برای نشاندن راکت های Falcon Heavy استفاده کند. همانطور که پیش تر اشاره کردیم، فرود موشک روی سکوی شناور به سوخت بسیار کمتری نیاز دارد. با همه این تفاسیر، پرتاب موشک مورد بحث نقطه عطفی برای اسپیس اکس به شمار خواهد رفت. طبق گفته این شرکت، Falcon Heavy بیش از 5 میلیون پاوند نیروی پیشران دارد (تقریباً معادل 18 فروند بوئینگ 747) و قادر است محموله سنگین تری را در مقایسه با هر راکت دیگری حمل نماید (البته به جز موشک ساترن 5 که در برنامه آپولو استفاده شد). لازم به ذکر است که طبق اظهارات «ماسک» ظاهراً هدف نهایی پرتاب فالکون هِوی، اعزام فضانوردان برای عملیات در مریخ است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
در پی حمله انتحاری شب گذشته گروه داعش به فرودگاه آتاتورک استانبول، رویداد مشترک انستیتو ملی بازی سازی ایران با دانشگاه باغچه شهیر لغو شد. این اولین رویدادی بود که انستیتو ملی بازی سازی با نهادهای خارجی و فرای مرزهای ایران قصد برگزاری آن را داشت. شب گذشته و ساعاتی پیش از حملات تروریستی، تیمی از بازی سازان و دانشجویان انستیتو ملی بازی سازی، تهران را به مقصد استانبول ترک کرده بودند اما انفجار در فرودگاه، دقیقا نیم ساعت پیش از فرود هواپیمای حامل تیم انستیتو ملی رخ داد و خلبان هواپیما تصمیم به بازگشت به تهران می گیرد. در این حمله تروریستی که شب گذشته و در سه ترمینال ورودی فرودگاه روی داد، عوامل انتحاری گروه داعش پس از گشودن آتش به سوی مردم، نسبت به انفجار بمب های همراه خود اقدام کردند و 36 نفر را به کام مرگ کشیدند. قریب به 150 نفر نیز زخمی شده اند که دست کم حال 6 نفر از آن ها وخیم گزارش شده است. روابط عمومی بنیاد ملی بازی های رایانه ای گزارش می دهد که به طبع حملات اخیر صورت گرفته، مسئولان انستیتو ملی نسبت به برگزاری این رویداد مشترک بدگمانی هایی داشتند اما با توجه به هماهنگی های صورت گرفته میان دو نهاد، در نهایت تصمیم به برگزاری آن گرفته شد. خسرو کرد میهن، مدیر بازرسی بنیاد ملی بازی های رایانه ای می گوید که در عین اطلاع کافی از امنیت ناپایدار استانبول، تدابیر خاصی اندیشیده شده بود تا سفر بازی سازها و دانشجویان تا حد امکان به دور از هر گونه خطری باشد. نه تنها عبور و مرور تیم اعزامی طی روز در سطح شهر ممنوع اعلام شده بود، بلکه حتی مدیران بنیاد به برگزاری هیچ بخش از مراسم طی شب رضایت نداده بودند. لازم به ذکر است که جهت کاهش تردد با وسایل نقلیه عمومی، محل اقامت تیم اعزامی، نزدیک ترین هتل به دانشگاه باغچه شهیر در نظر گرفته شده بود. با این حال، کرد میهن خبر می دهد که انفجار در فرودگاه اتفاقی پیش بینی نشده بود و خوشبختانه تیم اعزامی در صحت و سلامت کامل به تهران بازگشتند و خطری جان شان را تهدید نکرده است. رویداد مذکور حالا اما به طور کلی لغو شده و بعید به نظر می رسد که این رویداد مشترک زمانی دیگر در این کشور برگزار شود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب