دیجیاتو آپارات

بازار خودرو روسیه پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین و اعمال تحریم‌های بین‌المللی، خودروسازان چینی به بازار خودرو روسیه هجوم آوردند تا جایگزین برندهای اروپایی شوند. شرکت جک با زیرمجموعه خود یعنی سهول وارد این کشور شده است. سهول Aipao S جدیدترین کراس‌اوور جک برای بازار روسیه محسوب می‌شود که یک خودرو برقی است و برادر دوقلوی جک S6 محسوب می شود. برند سهول جایگزین برند سول است که با همکاری فولکس واگن و جک تشکیل شد. هدف این برند تولید خودروهای الکتریکی مقرون به صرفه و مدرن است. در سال 2020، فولکس واگن بخشی از سهام جک را خریداری کرد و نام برند سول را به سهول تغییر داد. اکنون علاوه بر خودروهای برقی، بخشی از خودروهای بنزینی جک نیز با برند سهول باز تولید می‌شوند. سهول آیپائو S یک خودرو برقی مستقل نیست و در حقیقت نسخه برقی از کراس‌اوور بنزینی سهول QX محسوب می‌شود. سهول QX نیز نسخه بازتولید شده از جک S6 است و در واقع سهول Aipao S نسخه برقی جک S6 خواهد بود. نگاه دقیق‌تر به سهول Aipao S عمده تفاوت سهول آیپائو S با نسخه بنزینی آن، چراغ‌ها و جلوپنجره متفاوت این خودرو هستند. حذف رادیاتور از این کراس‌اوور سبب شده است تا طراحان بتوانند جلوپنجره متفاوتی را برای این خودرو خلق کنند. رینگ‌های 18 اینچی خودرو نیز طرحی جدید دارند و برای کاهش کشش آیرودینامیکی بهینه شده‌اند. با این حال فضای داخلی سهول Aipao S و نسخه بنزینی آن یکسان است. هر دو کراس‌اوور به صفحه نمایش 12.3 اینچی دوبل و پنل لمسی برای کنترل سیستم تهویه مجهز هستند و تغییری در نسخه برقی ایجاد نشده است. سهول Aipao S قدرت خود را از یک موتور الکتریکی می‌گیرد. تک موتور برقی این خودرو روی محور جلو قرار دارد , ...ادامه مطلب

شیوع ویروس کرونا در دو سال گذشته مشکلات بسیار زیادی را برای کمپانی‌های مختلف از جمله خودروسازان به وجود آورده است. این مسئله هم به نوبه خود شاغلین فعال در صنعت خودرو را به خطر انداخته و زندگی آنها را تحت تاثیر قرار داده است. فولکس واگن به عنوان یکی از کمپانی‌های پیشگام سعی کرده در شرایط سخت کرونایی به کمک کارکنان خود بشتابد. این کمپانی اخیرا اعلام کرده به پاس تلاش سخت پرسنل خود در ماه‌های گذشته، بار دیگر پاداش اعطا می‌کند. پاداشی که فولکس واگن در نظر گرفته ۵۰۰ یورو است و با نرخ روز ارز معادل ۵۶۸ دلار می‌شود. این پاداش افرادی را در بر می‌گیرد که در خاک آلمان برای فولکس واگن کار می‌کنند و همراه با حقوق ماه فوریه به آنها پرداخت خواهد شد. فروش واگن تاکید کرده این پاداش مشمول هیچگونه مالیاتی نیست و کارکنان آن را به طور کامل دریافت خواهند کرد. گونار کیلیان (Gunnar Kilian) مدیر منابع انسانی فولکس واگن در این باره گفته: «در ماه‌های اخیر پاندمی کرونا کارکنان ما را چه به صورت حضوری و چه به صورت دورکاری شدیدا به چالش کشید. انعطاف‌پذیری و تعهد بی‌وقفه‌ای که آنها به نمایش گذاشتند، یک عملکرد بی‌نظیر است و ما می‌خواهیم نشان دهیم که به این مسئله واقف هستیم. علت اصلی پاداش جدید، در واقع همین موضوع است.» به غیر از کارکنان، کارآموزان، دانشجویان مشغول به کار و دانشجویان مقطع دکترا نیز از فولکس واگن پاداش 300 یورویی دریافت خواهند کرد. بد نیست اشاره کنیم اولین پاداش فولکس واگن به خاطر ویروس کرونا در ژوئن 2021 پرداخت شد. مبلغ این پاداش برابر با 1000 یورو بود. این پاداش‌ها در واقع بخشی از پکیج کمک معیشتی هستند که دولت آلمان مجوز آن را صادر کرده است. این پکیج به صاحبان مش, ...ادامه مطلب

با پیشرفت‌های حاصل شده در زمینه تکنولوژی‌های دیجیتال بسیاری از خودروسازان به روش‌های نوین برای برقراری ارتباط با راننده و دیگر سرنشینان رو آورده‌اند. سیستم هداپ دیسپلی  یا همان نمایشگر سربال, ...ادامه مطلب

فولکس واگن در اواخر ۲۰۱۹ از یک ربات مفهومی برای شارژ خودروهای برقی پرده برداشت و حالا یک نمونه اولیه از آن را تولید کرده که شباهت زیادی به طرح مفهومی دارد و از چشمان دیجیتال بهره می‌برد. این ربات, ...ادامه مطلب

با گذشت چند هفته از رونمایی تسلا سایبرتراک، اخبار و حواشی مربوط به این خودرو کماکان ادامه دارد. چنانچه پیگیر اخبار مربوط به این خودرو بوده باشید، حتما می دانید که بخشی از مراسم معرفی طبق برنامه ریزی ه, ...ادامه مطلب

بالاخره پس از مدت ها انتظار و لو رفتن تصاویر مختلف از یکی از مورد انتظارترین خودروهای سال، فولکس واگن رسما از نسل هشتم گلف دوست داشتنی پرده برداری کرد. گلف اولین بار در سال 1974 میلادی معرفی شد و تا ب, ...ادامه مطلب

هم رسان: Buzz تنها اتوبوس برقی فولکس واگن نیست که شما می توانید در خیابان ها مشاهده کنید. گروه اسکانیا فولکس واگن اعلام کرد، اولین اتوبوس برقی این شرکت با نام Citywide Low Floor قرار است در شهر سوئدی Österlund در اواسط ماه مارس سرویس کامل خود را شروع کند. این یک اجرای آزمایشی کوچک نخواهد بود. به گزارش پایگاه خبری هم رسان و به نقل از انگجت،  سه اتوبوس اول می, ...ادامه مطلب

دیجیاتو - صفحه پیدا نشد صفحه پیدا نشد! به صفحه اصلی بازگردید جستجو کنید: ,نوستالژی ...ادامه مطلب

طبق خبر رسمی که در بخش رسانه ای شرکت فولکس واگن آلمان منتشر شده است. از ماه آگوست (مرداد) ماه فروش محصولات این شرکت به صورت رسمی در بازار ایران آغاز خواهد شد. تیگوان و پاسات اولین خودروهایی هستند که به صورت رسمی توسط نماینده رسمی این شرکت در ایران یعنی گروه صنعتی ماموت خودرو به فروش خواهند رسید.شرکت, ...ادامه مطلب

در سپتامبر سال ۲۰۱۵ شرکت فولکس واگن توسط آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا متهم به نقض قانون هوایی پاک و انجام تقلب در تست تشخیص دهنده آلایندگی در ۱۱ میلیون خودرو شد. این کمپانی بعدها با پذیرش این اتفاق اقرار کرد که در هزاران خودروی دیزلی خود دستگاه‌های ن, ...ادامه مطلب

شرکت فولکس واگن تصمیم دارد که از سی ان جی (گاز طبیعی متراکم شده) به عنوان سوخت جایگزین استفاده کند. این خودروساز آلمانی طی بیانیه مشترکی با شرکت های فعال در زمینه صنعت گاز اعلام کرده است که قصد افزایش استفاده از سی ان جی در اروپا را دارد. این رخداد ب, ...ادامه مطلب

بسیاری با شنیدن نام آفرود، به یاد پاترول، جیپ و برخی محصولات تویوتا نظیر لندکروزر می افتد که البته واقعا از قابلیت های مناسب برای رانندگی در مسیرهای سخت و خشن برخوردارند. اما وقتی صحبت از هیجان و ترشح آدرنالین باشد، چنین خودروهایی بیش از حد معمولی و کُند و خسته کننده به نظر می رسند. خودروهای آفرود هیجان انگیز مانند ماشین های شرکت کننده در مسابقات رالی می توانند از روی تپه ها و خاکریز ها بپرند، از رودخانه های عمیق رد شوند و از صخره هایی که دست کمی از دیوار راست ندارند، بالا روند. البته چنین خودروهای معمولا ارزان نیستند اما در برخی موارد عشاق آفرود و ا, ...ادامه مطلب

شرکت فولکس واگن آلمان به دلیل تقلب و دست کاری میزان تولید گازهای گلخانه ای خودروهای دیزلی خود، محکوم به پرداخت 14.7 میلیارد دلار شده است. فولکس واگن مبلغی در حدود 16.2 میلیارد یورو را برای پرداخت جریمه به آمریکایی ها کنار گذاشته است که با توجه به نرخ برابری یورو به دلار در حدود 90 درصد جریمه تعیین شده را شامل می شود. فولکس واگن مجبور است تا مبلغی در حدود 1.6 بیلیون یورو دیگر را از منابع درآمدی اش در نیم سال میلادی 2016 کنار بگذارد تا به نوعی حساب خود را به کلی پرداخت کرده باشد. کل سود عملیاتی در نیم سال میلادی 2016 مبلغی در حدود 7.5 بیلیون یورو بوده است. در واقع با جمع ارقام می توان اینطور نتیجه گرفت که فولکس واگن سود عملیاتی بیش از یک سالش برابر با تمام جریمه های در نظر گرفته شده است. دو عنصر اصلی گروه بزرگ فولکس واگن که به نوعی پول ساز ترین برندهای آن نیز به شمار می روند، پورشه و آئودی هستند که برای این شرکت بزرگ سودی برابر با 4.5 بیلیون یورو در سال را به ارمغان می آورند. اما این تمام قضیه نیست و فروش خودروهای فولکس نشان هم با مشکل مواجه شده است. به گونه ای که در ایالات متحده آمریکا فولکس واگن به ششمین برند پر فروش تنزل پیدا کرده است. در واقع این میزان ضرر، تبدیل به سود برند تازه احیا شده پژو شده است. این مسئله به بخش تحقیق و توسعه این برند هم ضربه زده است و توسعه پلت فرم MQB هم به احتمال بسیار متوقف خواهد شد. اما آن ها همچنان پلت فرم خودروی برقی خود را توسعه خواهند داد. گرچه همه این ها به پای ذهنیت بد خریداران نسبت به برند فولس واگن نمی رسد. یک گروه خارج از فولکس واگن قرار است کل قضیه را بررسی و در ماه آپریل امسال به صورت عمومی منتشر کند. اما فولکس به این وعده خود عمل نکرد و حال در ماه آگوست قرار داریم و احتمالا نباید انتظار جزییات پرونده دیزل گیت فولکس واگن باشیم. نکته جالب آنکه علیرغم تمام این مسائل، فولکس واگن اخیرا موفق به کسب عنوان بزرگترین خودروساز جهان و غلبه بر تویوتا شده است و احتمالا تا پایان سال 2016 می تواند این عنوان را حفظ کند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

نبرد در جهنم سبز پایانی ندارد، پیست مشهور نوربرگرینگ آلمان که یکی از خشن ترین و بزرگترین پیست های جهان و محل تست های پیش از تولید بسیاری خودروسازان است، این روزها به یک ابزار تبلیغاتی برای معرفی خودروهای جدید مبدل شده است. مسیر شمالی و بزرگ نوربرگرینگ حدود 20 کیلومتر طول دارد و یکی از قدیمی ترین و سخت ترین پیست های جهان است، آنقدر سخت که برگزاری مسابقه در این مسیر از تقویم فرمول یک خارج شده است و در عوض این پیست قدیمی و خطرناک، یک مسیر مدرن به منظور برپایی مسابقات گرندپری ساخته شده است. خودروسازان آلمانی و برخی از خودروسازان فرانسوی و حتی کره ای در سال های اخیر از این پیست در جهت تنظیم و توسعه شاسی محصولات اسپرت خود استفاده می کنند اما در سه سال اخیر رقابت برای ثبت سریعترین رکورد ها در جهنم سبز، به جنگ تبلیغاتی پنهان خودروسازان تبدیل شده است. طبیعتا تمام خودروهای تولیدی در کلاس واحدی قرار نمی گیرند و این رقابت رکورد شکنی نیز در کلاس های متفاوتی برگزار می شود. برای مثال در شرایطی که رکورد کلی پیست (برای خودروهای غیر مسابقه ای) با زمانی کمتر از 7 دقیقه در اختیار پورشه 918 قرار دارد، انبوهی از هاچ بک های داغ و اسپرت در محدوده زمانی هفت دقیقه و 50 ثانیه برای شکستن رکورد سریعترین خودرو دیفرانسیل جلو با یکدیگر رقابت می کنند. رقابتی که اخیرا به دوئل تمامی عیاری بین فولکس و رنو تبدیل شده است و چندی قبل فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت S رکورد دیفرانسیل جلو ها در پیست نوربرگ رینگ را از چنگ رنو مگان RS در آورد. فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت S قویترین گلف GTI است که تا به حال تولید شده است. با 306 اسب قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور،این خودرو با تایم 7 دقیقه و 49.21 ثانیه رکورد جدیدی برای خودروهای دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ رینگ ثبت کرده است. از این مدل تنها 400 دستگاه ساخته خواهد شد و اولین بار در گردهمایی GTI ها در Lake Wörthersee در 4 ام ماه مِی در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودرو بر اساس گلف GTI کلاب اسپرت استاندارد ساخته شده و تولید آن به مناسبت جشن چهلمین سالگرد گلف GTI برنامه ریزی شده است. این خودرو با همان سه رنگی که در گلف GTI نسل اول موجود بود، قابل عرضه می باشد که عبارتند از قرمز تورنادو، سفید خالص و سیاه مرواریدی.تغییرات وسیعی در این خودرو نسبت به گلف GTI استاندارد, ...ادامه مطلب

دیگر کسی نیست که از ماجرای تقلب زیست محیطی فولکس واگن چیزی نشنیده باشد. این رسوایی عواقب زیادی برای این خودروساز بزرگی آلمانی به دنبال داشت، تا جایی که مدیرعامل این شرکت مارتین وینترکورن (Martin Winterko) و برخی دیگر از مدیران رده بالا مجبور به استعفا شدند. حالا خبرگزاری اسوشیتد پرس خبر می دهد که این کمپانی قصد دارد با پرداخت ۱۰.۲ میلیارد دلار به تمام دعاوی حقوقی مرتبط با این ماجرا پایان دهد. سال قبل بود که آشکار شد شرکت فولکس واگن از سال ۲۰۰۸ تا کنون در حدود ۶۰۰ هزار دستگاه از خودروهای دیزلی خود، با استفاده از یک نرم افزار، میزان آلودگی های تولیدی را کمتر از مقدار واقعی نشان داده است. گفته می شود این رسوایی تا به امروز بیش از ۱۸ میلیارد دلار خرج روی دست سران این شرکت گذاشته است. در ماه آوریل هم خبر رسید که شاید این خودروساز آلمانی ناچار شود حدود ۵۰۰ هزار دستگاه از خودروهای مذکور را از مشتریان خود بازخرید نماید. این علاوه بر پرداخت بیش از یک میلیارد دلاری است که شرکت مذکور می بایست در عوض عذرخواهی به مشتریان فریب خورده پرداخت کند. هنوز مشخص نیست که این شرکت کی می تواند از زیر سایه سنگین این رسوایی زیست محیطی بیرون بیاید. به طور قطع آسیبی که به اعتبار برند باسابقه VW از این رسوایی وارد شده، بسیار بیشتر از اعداد و ارقامی است که در بالا به آنها اشاره شد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب