بخش زیادی از مواد اولیه صنعت قطعه سازی وارداتی است و بخش دیگر نیز اگر چه در کشور, تولید, می شود؛ اما کفاف نیاز شرکت های قطعه سازی را نمی دهد. مهر ماه امسال تولید, خودرو های سواری هیوندای, i۲۰، لیفان,,, , ...ادامه مطلب
شرکت کرمان موتور که به مناسبت دهه فجر 96 شرایط فروش ویژه اى را اعلام کرده بود، این شرایط را برای روزهای آتی نیز تمدید کرده است. لیفان ۸۲۰ خودرویی در کلاس سدان سایز متوسط است. شرکت کرمان موتور تنها نسخهی ۲.۴ لیتری این خودرو را وارد بازار ایران کرده است حداکثر توان خروجی معادل ۱۵۸ اسب بخار در دور موتور ۵۷۰۰ دور بر دقیقه است.لیفان 820 از امکانات رفاهی نسبتا مناسبی بهره می رود که از بین آن ها می توان به مواردی همچون سیستم کروز کنترل، سیستم پایداری الکترونیکی ESP، استارت دکمه ای، سانروف، صندلی الکترونیکی راننده با امکان تنظیم شش جهته و گرم کن، صندلی سرنشین جلو با امکان تنظیم در چهار جهت و سیستم ورود بدون کلید (Keyless) اشاره کرد. لیفان امکان روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو و تنظیم ارتفاع نور آن ها را نیز در سدان خود فراهم کرده است.لیفان X50 یک کراس اوور کوچک (کوچکتر از لیفان X60) با مشخصات فنی یک خودرو شهری هاچ بک (موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر 100 اسب بخاری با 133 نیوتن متر گشتاور) است که همچون سایر خودروهای چینی از ساختار موتور جلو و دیفرانسیل جلو بهره می برد.لیفان X50 با جعبه دنده دستی از مصرفی سوختی برابر با 6.3 لیتر در صد کیلومتر و با جعبه دنده اتوماتیک 6.5 لیتر در صد کیلومتر برخودار خواهد بود.از تجهیزات و امکانات اين خودرو مى توان سیستم ISOFIX، دارای 4 بلندگو، سیستم پخش C, ...ادامه مطلب
طی بخشنامه جدید صادر شده از سوی کرمان موتور، از تاریخ دوشنبه مورخ 1 آبان ماه 96 قیمت محصولات جک و لیفان این شرکت طبق جدول ذیل قابل اجرا می باشد. لیفان X60 از موتور ۱۸۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپه با توان ۱۳۲ اسب بخار بهره می برد که مجهز به سیستم تنظیم زمان بندی, ...ادامه مطلب
تا به حال به این موضوع فکر کرده اید که کدام عنصر شرکت شما بیشترین ارزش را برای آن به ارمغان می آورد؟ پاسخ این سؤال می تواند موارد مختلفی را در بر بگیرد؛ از فرهنگی که در مجموعه ی خود دارید گرفته تا یک فناوری انحصاری به خصوص یا مشتریان وفادار. اما کارکنان شرکت شما تا چه حد در خلق این ارزش سهم دارند؟ شرکت Talent Growth Advisor یا به اختصار TGA که در زمینه ی مشاوره ی مدیریتی مشغول فعالیت است در هفته ی جاری اولین شاخص سرمایه ی معنوی خود را منتشر کرد. سند یاد شده تحلیلی است که به بررسی اثر پایگاه استعداد های شرکت بر ارزش بازار آن می پردازد. بر اساس بیانیه ی این شرکت، پژوهش یاد شده با استفاده از الگوریتم مخصوصی که برای اندازه گیری ارزش شرکت ها بر اساس دارایی هایی «فرا تر از دارایی های مادی و ملموس» در نظر گرفته شده، و مقایسه ی نتیجه با میانگین صنعتی داو جونز، شرکت ها را رتبه بندی می کند. بوئینگ، Pfizer، اپل، United Technologies، و Unitedhealth، به ترتیب پنج شرکت برتر این فهرست را تشکیل داده اند. لازم به ذکر است که میانگین صنعتی داو جونز، یک شاخص اقتصادی بازار آزاد متشکل از ۳۰ سهام برتر بازار بورس نیویورک است که توسط وال استریت ژورنال تهیه و منتشر می شود. اندرو لوبو، قائم مقام TGA در این باره می گوید: «بیش از ۸۰ تا ۹۰ درصد ارزش شرکت شما به سرمایه های معنوی تان مربوط می شود. این یعنی باید بسیار بیشتر از قبل به نیاز های نیروی انسانی خود فکر، و آن ها را مدیریت و برطرف کنید. اولین قدم در این جهت آن است که نقش های حیاتی شرکت خود که در عمل سرمایه ی معنوی بسیار بزرگی برای آن پدید می آورند را شناسایی کنید». تام مکگوایر، مدیر شرکت و یکی از مؤسسان آن نیز با لوبو هم نظر است و خاطرنشان می کند که تدوین استراتژی مشخصی برای استخدام و توسعه، با در نظر داشتن این معیار، به طور یقین به ثبات شرکت شما کمک خواهد کرد. او در این باره می گوید: «هر شرکتی در جهان، فارغ از اینکه چه شرکتی باشد، با مشکل کمبود منابع مواجه می شود. این یعنی اغلب شرکت ها روی این سنگ محک متمرکز نیستند. مثلاً در شرکتی مثل اپل، تمایل بر این است که همه چیز در سطح کل شرکت توزیع شود. به این ترتیب وقتی پای تعدیل نیرو به میان می آید، طرحی که برای این کار پیشنهاد می شود تعدیل ۱۰ درصدی نیرو در سرتاسر سازمان خواهد بود. این کار قانون ب, , پرفروش ترین رنگ ایفون 5s , پر فروش ترین رنگ آیفون 6 , پر طرفدار ترین رنگ مو , پر فروش ترین رنگ مو , پر فروش ترین رنگ پراید 111 , پر فروش ترین رنگ iphone 6 , پرفروش ترین رنگ لیفان 620 , پر فروش ترین رنگ رانا , پر طرفدار ترین رنگ , پر فروش ترین رنگ تیبا , ...ادامه مطلب
از میان خودروسازان چینی که در ایران حضور دارند، لیفان یکی از قدیمی ترین هاست. این شرکت خصوصی که در سال 1992 تاسیس شده، با سدان 520 وارد ایران شد. این خودرو که از لحاظ قیمتی به محصولاتی مانند سمند، پژو 405 و تندر 90 نزدیک بود، عملا با شکست مواجه شد و نتوانست اعتماد مشتریان را به خود جلب کند. بعد از این تجربه ناموفق، لیفان با چند محصول دیگر مانند 620 و X60 شانس خود را در بازار ایران امتحان کرد و به موفقیت نسبی دست یافت. حالا اما نوبت به یک محصول متفاوت در سگمنتی متفاوت است. لیفان 820 که یک سدان سایز متوسط و نسبتا لوکس است، پرچمدار لیفان بوده و قصد دارد با تکیه بر نقاط قوت خود دل مشتریان را در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان به دست آورد. در این مقاله قصد داریم به بررسی این تازهوارد بازار خودرو کشور بپردازیم. با توجه به خارج شدن نیسان ماکسیما از خط تولید، می توان لیفان 820 را بزرگترین و لوکس ترین سدان مونتاژی در ایران دانست. طراحی بدنه لیفان 820 لیفان 820 که برای اولین بار در سیزدهمین نمایشگاه اتومبیل پکن در سال 2014 معرفی شد، در سگمنت D یا سدانهای سایز متوسط قرار میگیرد؛ ردهای که در آن خودروهایی مثل سوناتا، اپتیما و کمری نیز حضور دارند. در نگاه اول استایل بدنه 820 شاید تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و حتی ب ام و سری پنج را در ذهنتان تداعی کند، فاصله محوری لیفان 820 دقیقا یکسان با نسل قبلی کمری و برابر با 2775 میلیمتر است! طراحان لیفان با الگوبرداری از محصولات شرکتهایی چون تویوتا، هیوندای و ب ام و، دستپرورده جدید خود را در قامتی قابل قبول به میدان فرستادهاند؛ از آنجایی هم که مشتریان ایرانی به دلیل کمکاری خودروسازان داخلی با طراحیهای روز بیگانه هستند، 820 میتواند این عطش آنها را تا حدود زیادی برطرف کرده و رضایتشان را به عنوان یک خودرو نسبتا زیبا جلب کند. البته ایرادهایی هم به ظاهر این خودرو وارد است، مثلا اینکه لیفان 820 در عین شباهت به خودروهای مطرح از زوایای مختلف، تناسب بصری چندانی ندارد و گویی هر قسمت از خودرو یک جا برداشته شده است. همچنین هنگامی که از نمای جانبی به خودرو نگاه کنید، در همان ابتدا متوجه خواهید شد که رینگهای 16 اینچی نسبت به این اندازه بدنه کاملا کوچک هستند و چرخ عقب نیز دقیقا در مرکز کمان گلگیر قرار نمی گیرد و کمی تمایل به سمت جلو دا, ...ادامه مطلب
چند سالی است که مرز بین کلاس های مختلف خودرو در حال از بین رفتن است، سدان هایی با طراحی کوپه، شاسی بلند های کوچک شده و اخیرا نیز هاچ بک هایی نزدیک به کراس اوور های شهری، به بازار معرفی شده اند. در کشورمان نیز علیرغم تمام محدودیت ها، خودروسازان چینی زمینه ساز ایجاد تنوع و تحول در برخی سگمنت ها شده اند و حالا شاهد عرضه خودروهایی با طراحی تلفیقی هستیم. لیفان X50 که چند ماهیست به بازار ایران راه یافته، شاهدی بر این مدعاست و از یک سو ابعاد یک هاچ بک را با طراحی ظاهری نزدیک به خودروهای شاسی بلند شهری (کراس اوور) ارائه می دهد. از سوی دیگر پس از سال ها انتظار، سرانجام دومین محصول بر روی پروژه ال 90 یا همان تندر 90 نیز از سوی پارس خودرو عرضه شده است. رنو ساندرو به عنوان هاچ بکی براساس ال 90، ویژگی های فنی مشترکی با این خودرو شناخته شده دارد و به همان اندازه نیز مرتفع و کراس اوور مانند است، بنابراین مقایسه این دو خودرو اسما متفاوت اما باطنا یکسان با قیمتی نزدیک، می تواند جالب توجه باشد. طراحی بدنه هیچ شکی نیست که لیفان X50 خودرو نسبتا زیبایی محسوب می شود و برخلاف ساندرو می تواند نظر مثبت اکثر افراد را به سوی خود جلب کند. ساندرو درست مانند ال 90 با طراحی ساده و اقتصادی (با حداقل خط و خطوط و انحنا) شکل گرفته و به دلیل ارتفاع زیاد از سطح زمین، تا حدی غیر معمول و عجیب جلوه می کند. به خصوص اگر بخواهید این خودرو را با هاچ بک خوش چهره ای چون پژو 206 مقایسه کنید، قطعا مایوس خواهید شد. در مقابل لیفان X50 طراحی جالب اما نسبتا نامتانسبی دارد. علاقه مندان دوآتشه خوب می دانند که طراحی دماغه این خودرو شباهتی به محصولات چند نسل قبل اپل دارد و در نمای عقب نیز شباهت ایکس 50 با آلفارومئو جولیتا غیر قابل انکار است. جالب تر آنکه چند ماه بعد از رونمایی از لیفان X50، نسل جدید هیوندای توسان نیز به بازار آمد و در کمال تعجب شاهد تشابه بسیار زیاد چراغ ها و فرم کلی نمای عقب این توسان جدید با لیفان ایکس 50 هستیم. هرچند شاید بتوان این شباهت را اتفاقی توصیف کرد اما به هرحال این نکته جالب به تنهایی مهر تاییدی است به نزدیک شدن طراحی بدنه خودروهای مختلف از گوشه و کنار جهان. فضای داخلی براساس نتایج یک تحقیق، فضای داخلی کابین بیشترین تاثیر را در انتخاب یا عدم انتخاب یک خودرو دارد، در واقع شاید در بل, ...ادامه مطلب