دیجیاتو آپارات

بسته به زاویه‌ دید شما، استفاده کردن و استفاده نکردن از انواع فیلتر‌های لنز مزایا و معایب خاص خودش را دارد. در طی سال‌های گذشته که با عکاسان مختلفی در سلایق و سطوح مختلف دیدار داشته‌ام و چیزی که متوجه آن شدم این بود که متاسفانه بسیاری از عکاسان بدون در نظر گرفتن مزایای فیلترها، از استفاده از آن‌ها سر باز می‌زنند. بسیاری از ما نه تنها راجع به خود فیلترها اطلاعات کافی نداریم، بلکه از تاثیری که می‌توانند بر روند ادیت تصویر داشته باشند نیز بی اطلاع هستیم. با اینکه قبلاً مقالات زیادی راجب انواع فیلت, ...ادامه مطلب

دهمین نسل از اسمارت‌فون‌های سری گلکسی S طی سال آینده عرضه خواهد شد و به ادعای برخی گزارشات، سامسونگ مشغول باز طراحی عمده پرچمدار جدید خود است و به منظور جبران فروش پایین‌تر از حد انتظار گلکسی S9، قصد دارد تا هندست جدید سری گلکسی را در اوایل ماه ژانویه روانه بازار نماید.اکنون به لطف افشای تصویری از سوی خبرچین معروف با نام Ice Universe، طرح اولیه احتمالی مربوط, ...ادامه مطلب

هم رسان: در حال حاضر شرکت های زیادی هم در بخش خودروسازان و هم در بخش شرکت های فن آوری در حال تست خودروهای خودران هستند. به هر حال طبق قوانین بخش های مختلف دنیا برای تست کردن این خودرو ها در خیابان های عمومی باید یک نفر در داخل این خودرو ها وجود داشته باشد تا در صورت بروز مشکلات احتمالی در حین تست کنترل آن را به عهده بگیرند. به گزارش پایگاه خبری هم رسان و به, ...ادامه مطلب

هم رسان: اپل همواره اقدامات سازگار با محیط زیست خود را به رخ همه می کشد و تلاش می کند تا محصولات خود را تا حد امکان سازگار با محیط زیست تولید کند، این اقدامات شامل استفاده از کاغذهای بازیافتی در بسته بندی محصولات و دفترچه های راهنما، استفاده از قطعات تجدیدپذیر در محصولات و همچنین استفاده از انرژی تجدیدپذیر در فرایند تولید و مراکز شرکت است. به گزارش پایگاه خ, ...ادامه مطلب

نسل بعدی جگوار XJ به عنوان یک خودروی تمام الکتریکی در آینده نه چندان دور رونمایی خواهد شد و در سال 2019 میلادی شاهد عرضه آن خواهیم بود. در واقع در پنجاهمین سالگرد تولید این مدل شاهد یک تغییر اساسی در این مدل خواهیم بود که این تغییر استفاده از موتور برقی به جای موتور های احتراق داخلی بنزینی و دیزلی است. جگوار با این مدل به جنگ تسلا خواهد رفت و علاوه بر خودرو های تمام برقی، سری 7 بی ام و و S کلاس مرسدس بنز را نیز مورد هدف قرار خواهد داد. در حال حاضر طراحی این خودرو توسط طراح چیره دست جگوار ایان کالوم و تیمش به اتمام رسیده است و طبق خبر های بدست آمده از جگوار شاهد یک زبان طراحی جدید برای این برند خواهیم بود که همچنان به المان های کلاسیک این برند سنتی کشور انگلستان وفادار خواهد بود. ایان کالوم قول آن را داده است که هواداران واقعی این برند این مدل را به SUV های آینده شرکت ترجیح خواهند داد زیرا پرچم دار ما همانند همیشه یک سدان فول سایز لوکس خواهد بود و شاسی بلند هایی که امروزه بازار بسیار داغی دارند نمی توانند به جایگاه این مدل دستبرد بزنند. جگوار در آینده نزدیک مدل J Pace را به عنوان یک SUV سایز بزرگ عرضه خواهد کرد. در ماه مارس جگوار اولین محصول تمام برقی خود یعنی I-Pace را عرضه خواهد کرد. در واقع اگر تابستان آینده این مدل در نمایشگاه های خودرو قرار گیرد به نوعی تنها خودروی تولید انبوه, ...ادامه مطلب

هم رسان: رمزنگاری کوانتومی به لحاظ نظری رویایی بیش در زمینه امنیت نیست، زیرا شما حتی نمی توانید داده ها را بدون تغییر آن وارسی کنید. به هر حال این روش تا حد زیادی با روش های مرسوم کند تر عمل می کند، که باعث می شود این روش رمزنگاری برای تماس های صوتی و استریم ویدئو مناسب و عملی نباشد. اما به نظر می رسد که علم به کمک ما آمده است: محققان موفق به توسعه یک سیستم توزیع کلید رمزنگاری کوانتومی شده اند که ادعا می شود 5 تا 10 بار سریع تر از متد های رایج است و یا در صورت اجرای آن در موازات رمزنگاری مرسوم سرعتی برابر با آن خواهد داشت. مکانیسم این سیستم به این صورت است که اطلاعات بیشتری در هر فوتون قرار می گیرد. به گزارش پایگاه خبری هم رسان و به نقل از انگجت، معمولا شما می توانید با استفاده از یک لیزر ,رمزنگاری,کوانتومی ...ادامه مطلب

توافق‌نامه تولید ۵۰۰ هزار تبلت و تلفن‌همراه ویژه کودک‌ونوجوان با حضور وزیر ارتباطات، مدیرعامل همراه‌ اول و استاندار خوزستان در شرکت جی ال ایکس، در خرمشهر امضا شد. این محصولات که قرار است با نام تجاری «آگات» تولید شوند، با هدف رفع دغدغه والدین از حضور, ...ادامه مطلب

هم رسان: یکی از قابلیت های امنیتی اندروید قابلیت باز کردن/قفل کردن هوشمند NFC است که کاربران می توانند با ضربه های آهسته به تگ NFC قفل دستگاه خود را باز کنند. یعنی علاوه بر کدهای ورود، اثر انگشت، قفل های الگویی و غیره، گزینه دیگری نیز برای کاربران وجود دارد. این یک ایده هوشمندانه است اما به دلایلی نامشخص گوگل تصمیم به غیرفعال کردن این قابلیت گرفته است. به گزارش پایگاه خبری هم رسان به نقل از ابرگی,اندروید ...ادامه مطلب

هفته پیش گروهی از دانشمندان دانشگاه واشنگتن اعلام کردند روشی جدید برای بازیابی انرژی از سطوح داغ مثل اگزوز خودروها یافته اند. به دلیل اینکه مهار گرما و تبدیل انرژی آن اخیرا بسیار مورد توجه محققین قرار گرفته، این روش یک دستاورد بزرگ در زمینه ترمو الکتریک محسوب می شود. در روش ابداعی این دانشمندان، در دستگاه مبدل نوع جدیدی از دیود به کار برده شده، این دیود در مقایسه با سیلیکون تا سه برابر بیشتر، گرم,کاملا,بازیابی,انرژی,گرمای,اگزوز,خورشیدی ...ادامه مطلب

رسانه کلیک – شرکت JBL از اسپیکر بلوتوثی بوم باکس (Boombox) جدید خود در نمایشگاه IFA 2017 برلین رونمایی می کند. طراحی این محصول به سبک بوم باکس های دهه ۸۰ میلادی ولی با تلفیق المان های از آینده است. وزن این اسپیکر که بزرگترین اسپیکر قابل حمل جی بی ال است در حدود ۱۱٫۶ پوند و به طور کامل چه به صورت نفوذ جزئی و چه به صورت شناور شدن در آب مقاوم است. باطری ۲۰٫۰۰۰ mAh این اسپیکر می تواند انرژی لازم برای,دارای,باطری,ساعته,کاملا ...ادامه مطلب

هم رسان: اپل در WWDC 2017 از یک نمایشگر iMac جدید با نام iMac Pro برای کاربران حرفه ای خود رونمایی کرد. این دسکتاپ قدرتمند iMac دارای قدرت پردازش و کیفیت گرافیکی است که کارشناسان در قالب یک دسکتاپ همه کاره نیاز دارند. به گزارش پایگاه خبری هم رسان به نقل از ابرگیزمو، همانطور که انتظار می رود iMac P, ...ادامه مطلب

وقتی که به صحرای نوادا می روید و در بیابانی که 40-50 درجه سانتی گراد دما دارد قرار می گیرید از خودتان می پرسید که واقعا کدام آدم عاقلی در این محیط کارخانه ای می سازد؟ البته که ایلان ماسک. او آینده شرکت و بخش اعظمی از ثروت اش را به کارخانه ای اختصاص داده که گیگافکتوری نام دارد و اگر همه چیز طبق انتظارات پیش برود، ماسک می تواند Master Plan خود را محقق سازد. گیگافکتوری تسلا، مقیاسی واقعی از بزرگ اندیشی و جاه طلبی ایلان ماسک را نشان می دهد. وقتی که ساخت کارخانه به اتمام برسد، ماسک صاحب بزرگ ترین سازه ای است که تاکنون به دست بشر ساخته شده، البته از لحاظ سطحی که اشغال می کند. و اگر همه چیز طبق نقشه پیش برود، کارخانه قادر است تا به میزان 150 گیگاوات ساعت باتری در طول یک سال تولید کند. این میزان برای تامین 1.5 میلیون واحد خودروی Model 3 تسلا کافی است. تسلا امید دارد تا پیش از 2018، سالانه 35 گیگاوات ساعت باتری تولید کند که می شود برابر با 500 هزار خودروی مدل 3. واژه «بزرگ» را در فرهنگ لغات جستجو کنید تا ببینید معادل آن ها چیست: عظیم، غول آسا، بی نهایت، غیر قابل تصور، حجیم، طویل، هیولا، غیر قابل باور و هر عبارت دیگری که تصورش را کنید در مورد گیگافکتوری صادق است. شاید حتی این کلمه ها به خوبی قادر به توصیف سازه عظیم ماسک هم نباشد. از شمال تا جنوب، ماسک گیگافکتوری را «کاملا رومانتیک» توصیف می کند. این ساختمان به قدری بزرگ است که اگر 107 زمین فوتبال آمریکایی را کنار هم بگذارید، می شود تقریبا هم سطح با طبقه همکف. این کارخانه البته دو تا چهار طبقه است و در نواحی خاصی باید طبقه های فوق را هم در نظر گرفت. 10 هزار اسب وحشی نیز در این ناحیه زندگی می کنند و از منابع آبی که تسلا برای ساخت و ساز و تامین کارگران و مهندسان اش استفاده می کنند بهره می برند. ماسک در یکی از کنفرانس های خبری اش به یکی از خبرنگاران گفت: «عالی است، شبیه به غرب وحشی می ماند.» اما طبق گفته تسلا، ساخت این کارخانه فقط به خاطر تولید باتری نیست. مدل 3 را فراموش کنید. موفقیت گیگافکتوری، حیاتی ترین بخش آینده تسلا و رسیدن ماسک به اهدافی نظیر نجات دادن دنیا از تغییر اقلیم است. بدون گیگافکتوری، هیچ مدل 3 ای وجود نخواهد داشت، چون اساسا باتری به اندازه کافی وجود ندارد. ماسک می گوید: «ما کارخانه را به مانند یک محصول در نظر می, ...ادامه مطلب

پنج شنبه هفته پیش بود که اسپاتیفای (سرویس استریم موسیقی) اپل را متهم به سوءاستفاده از قدرت خود در زمینه مدیریت App Store کرد. حال وکیل ارشد اپل، آقای «بروس سِول» (Bruce Sewell) با ارسال ایمیلی به اسپاتیفای این شرکت را متهم به مواردی کرده که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت. نامه سِول با این مضمون شروع می شود که اپل، از رفتار اسپاتیفای و حمله به این شرکت نا امید شده است. این سرویس استریم موسیقی اذعان کرده بود که اپل از اپ استور به عنوان یک سلاح برای آسیب رساندن به رقبای خود بهره می گیرد. همانگونه که می دانید، شرکت اپل نیز سرویس مشابهی برای استریم موسیقی دارد و در یک سال اخیر، توانسته توجه ۱۵ میلیون مشترک را جلب کند. سِول در ادامه برای اسپاتیفای می نویسد: «این موضوع را نگران کننده می دانیم که شما به دنبال معاف شدن از برخی قوانین اپ استور هستید. قوانینی که در خصوص تمام توسعه دهندگان اعمال می شوند. و از طرف دیگر به شکل عمومی به شایعات دامن زده و مواردی را عنوان می کنید که به شکل کامل حقیقت ندارند.» مشکل اصلی اسپاتیفای این است که اپل، ۱۵ الی ۳۰ درصد از هزینه اشتراکی که توسط کاربران آیفون یا آیپد به اسپاتیفای پرداخت می شود را برای خود نگه می دارد. این سرویس استریم موسیقی نیز از کاربران دعوت کرد تا به جای ثبت نام و پرداخت مبلغ از طریق اپلیکیشن، به وب سایت مرتبط رفته و پرداخت ماهانه را انجام دهند. این موضوع بر خلاف قوانین اپ استور است در نتیجه همین مسئله، اپل بروز رسانی تازه اسپاتیفای برای اپلیکیشن اش را رد کرده است. وکیل ارشد اپل می نویسد: «پس از اینکه نسخه جدید اپلیکیشن در تاریخ ۲۶ ماه مه ثبت شد، تیم ما چند مشکل در آن یافت. سیستم پرداخت درون برنامه ای حذف شده بود و در عوض کاربر به وب سایت هدایت می شد. این سیستم به وجود آمده تا تنها نقش پرداخت به اپل از میان برداشته شود. ساعتی بعد به کاربران هم ایمیل زده شد و از آنها خواسته شد از طریق وب سایت پرداخت هایشان را انجام دهند. این نقض مشخص و آشکار قوانین اپ استور است؛ قوانینی که تمام توسعه دهندگان به آنها پایبند هستند.» در پاسخ، مسئول روابط عمومی اسپاتیفای، توییت پایین را ارسال کرده است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

رانندگان هنوز علاقمند هستند که کنترل وسیله نقلیه خود را بر عهده داشته باشند. بیش از یک قرن از اختراع اولین خودرو می گذرد و طی این سال ها همیشه رانندگان علاقه داشتند کنترل خودروی خود را بر عهده داشته باشند و به عبارتی با در اختیار داشتن کنترل خودرو با وسیله نقلیه خود یکی می شدند. حتی بعضی از جوانان و عاشقان سرعت پا را فراتر گذاشته اند و علاقه ای به استفاده از خودروهای دنده اتوماتیک ندارند، زیرا به عقیده آن ها تعویض دنده ها به صورت دستی لذتی وصف ناپذیر دارد و به این طریق می توانند از تمام توان پیشرانه استفاده کنند. برخی از رانندگان نیز استفاده از سیستم های رانندگی هوشمند را خطرناک می دانند و ترجیح می دهند کنترل فرمان و ترمز خودرو در اختیار خودشان باشد. حال با وجود این رانندگان سنتی و علاقمندان به سرعت، آیا خودروهای خودران امیدی به سودآوری دارند یا فقط در حد یک طرح مفهومی باقی خواهند ماند و به شکست محکوم می شوند؟ در ادامه به نتایج یک تحقیات علمی در مورد این موضوع می پردازیم تا ببینیم رانندگان در مورد این خودروها چه نظری دارند. بر اساس یک پژوهش جدید در مورد خودروهای خودران، بیش از نیمی از رانندگان علاقه ای به رانندگی با خودروهای خودران ندارند. در واقع 4 نفر از هر 5 راننده ترجیح می دهد تا کنترل خودرو خود را بر عهده داشته باشد و اعتمادی به خودروهای خودران ندارند. این تحقیقات که توسط پژوهشگران دانشگاه میشیگان آمریکا انجام شده نشان می دهد  که تنها 16 درصد از رانندگان جدید به خودروهای خودران اعتماد دارند و 39 درصد از این رانندگان فقط به خودروهای نیمه هوشمند علاقمند هستند. نگاه دقیق تر به این تحقیقات نشان می دهد که رانندگان جوان نسبت به رانندگان مسن تر علاقه بیشتری به خودروهای خودران دارند. این پژوهش که بر روی رانندگاه جوان و مسن انجام شده به این نتیجه رسیده که 19 درصد از رانندگانی که در بازه سنی 18 تا 29 سال قرار دارند، خودروهای خودران را ترجیح می دهند. در مقایسه تنها 9.6 درصد رانندگان بالای 60 سال می توانند به چنین تکنولوژی مدرنی، نظر مثبت داشته باشند. البته در طی دو سال اخیر تبلیغات مثبت رسانه ها در مورد خودروهای خودران، بر افکار عمومی تاثیر گذاشته و رانندگان بیشتری به این گونه خودروها علاقه نشان می دهند. نکته جالب در مورد این پژوهش این است که 34 درصد از 618 راننده ای, ...ادامه مطلب

کمپانی Techland که طی سال های اخیر، با عرضه دو نسخه از سری بازی Dead Island و نیز بازی زامبی-محور دیگری به نام Dying Light، شهرت بسیاری برای خود دست و پا کرده، اخیرا خبر از توسعه دو بازی جدید داده است که یکی از آنها، ظاهرا IP کاملا جدیدی خواهد بود. مدیرعامل و موسس Techland، پاول مارچِوکا (Pawel Marchewka) اخیرا به پای صحبت با یکی از نشریات لهستانی نشسته است و این خبر را به صورت رسمی تایید نموده. به گفته وی، این IP جدید، حدودا به بودجه ای معادل 77 میلیون دلار نیاز دارد و از همین جهت، می توان آن را عنوانی کلان بودجه تلقی کرد. در حال حاضر تیم توسعه Techland، به دو گروه مجزا تقسیم شده و در دو شهر ورشو و وروتسواف لهستان، مشغول کار روی این دو عنوان جدید هستند. در همین حال، استودیوی اصلی Techland نیز که در شهر ونکوور کانادا مستقر است، پشتیبانی های فنی لازم برای این دو تیم را به عمل خواهد آورد. کمپانی مورد اشاره انتظار دارد که توسعه هر دو بازی، طی حداکثر دو سال به پایان برسد. مارچوکا می گوید که IP جدید، عنوانی فانتزی با جهانی باز و المان های نقش آفرینی خواهد بود که از بخش تک نفره و نیز Co-Op آنلاین پشتیبانی می کند. با این حال وی خاطر نشان کرده که قرار نیست با نسخه ای جدید یا بهبودیافته از سری بازی Hellraid مواجه باشیم. در همین حال، پروژه دوم هنوز ماهیتی نامشخص دارد و ممکن است که آن دنباله ای بر Hellraid یا حتی Dying Light باشد. در نهایت باید اشاره کرد که به گفته کمپانی Techland، سازندگان Dying Light همچنان به پشتیبانی فنی از این بازی ادامه خواهند داد اما با توجه به تمرکز روی پروژه های جدید، نمی توان انتظار عرضه بسته های الحاقی بیشتری را برای این عنوان آخرالزمانی داشت. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب