دیجیاتو آپارات

مقایسه بین گیربکس دستی با گیربکس اتوماتیک از نظر میزان مصرف سوخت، همیشه این سوال مطرح است که جعبه‌دنده‌ی خودکار یا دستی، چه تفاوتی ایجاد می‌کنند معمولاً بیشتر علاقه‌مندان دنیای خودرو، رانندگی با خودروی مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی را لذت‌بخش‌تر از نوع اتوماتیک آن می‌دانند. سال‌ها پیش که گیربکس‌های اتوماتیک هنوز همه‌گیر نشده بودند، کارشناسان مصرف سوخت کمتر خودروهای با گیربکس دستی را عامل مهم دیگری برتری می‌دانستند. اما آیا هنوز هم این مزیت‌ها وجود دارد؟ بخش اول پاراگراف بالا هنوز هم تغییری نکرده و بعید است که به همین راحتی خللی در آن ایجاد شود. هنوز هم عاشقان سرسخت خودرو و رانندگی، تعویض دنده‌های دستی را لذت‌بخش‌تر، هیجان‌انگیزتر و نزدیک‌تر به شرایط خودروهای مسابقه‌ای می‌دانند. لذت کنترل کامل خودرو و وضعیت دنده‌ها، چیزی نیست که به سادگی نادیده گرفته شود. البته همه‌ی ما بر سر آزاردهنده‌ بودن استفاده‌ی پی‌درپی از پدال کلاچ در ترافیک‌های سنگین توافق داریم. ولی در جاده‌های با ترافیک مناسب یا جاده‌های کوهستانی پر پیچ‌وخم، لذتی که تعویض دنده‌های دستی و بازی کردن با دورموتور به راننده می‌دهد، ساعت‌های خسته کننده در ترافیک شهری را قابل تحمل می‌کند. مورد دیگر قیمت خودروهای با جعبه‌دنده‌ی دستی است؛ معمولاً این نوع خودروها در مقایسه با خودروهای با جعبه‌دنده‌ی خودکار یا نیمه‌خودکار قیمت کمتری دار, ...ادامه مطلب

آرش یک شرکت انگلیسی است که توسط یک فرد ایرانی با نام آرش فربد در سال 1999 میلادی بنیان گذاری شده است. این شرکت به دلیل تولید سوپراسپرت های تولید محدود مشهور است. در طی اقدامی جدید، این شرکت دست به تولید یک هایپرکار زده است. کلاس هایپرکار ها رده بالاتری از سوپراسپرت ها به شمار می روند و در این کلاس، تنها خودروسازان معدودی فعالیت می کنند و می توان به نام های بزرگی چون بوگاتی، کونیگزگ و هنسی اشاره کرد. این نوع خودروها به دلیل دست ساز بودن و تولید بسیار محدود از قیمت بسیار بالایی هم بر خوردارند. محصول جدید شرکت آرش با نام AF10 به صورت رسمی در مهم ترین نمایشگاه سالیانه دنیای خودروسازی یعنی ژنو شو رونمایی خواهد شد. اما پیش از برگزاری آن شرکت آرش مشخصات و عکس های کامپیوتری از این مدل را در اختیار ما قرار داده است که در ادامه این مطلب، به قوی ترین هایپرکار تولیدی جهان خواهیم پرداخت. آرش AF10 در نسخه های مختلفی عرضه خواهد شد. مدل استاندارد آن از موتور V8 550 اسب بخاری بهره می برد. اما نسخه هیبریدی آن توانایی تولید 2080 اسب بخار قدرت خالص را دارد. در نسخه هیبریدی از موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ شده به عنوان موتور احتراق داخلی  استفاده شده است که توانایی تولید 900 اسب بخار قدرت را دارد. وزن موتور احتراق داخلی معادل 120 کیلوگرم است. در بخش هیبریدی سیستم قوای محرکه، از چهار موتور الکتریکی استفاده شده است که هر کدام قدرتی معادل 220 kw را تولید می کنند. موتورهای الکتریکی در هر دو محور جلو و عقب قرار دارند، به همین دلیل آرش AF10 یک خودروی چهارچرخ متحرک به شمار می رود. هر کدام از موتورهای الکتریکی شامل یک گیربکس هستند و مجموع گیربکس های به کار رفته در این خودرو به عدد 5 می رسد که در نوع خود بی سابقه است. این خودرو از یک جعبه دنده 6 سرعته دستی به همراه شیفتر پشت فرمان بهره می برد و هرکدام از  موتورهای الکتریکی از یک جعبه دنده 2 سرعته بهره می برند. گشتاور تولیدی هر کدام از موتورهای برقی معادل 270 نیوتن متر است. جمع قدرت ها عدد بسیار عجیب و ماورایی 2080 اسب بخار را نشان می دهد. شرکت آرش ادعا کرده است که هایپرکار جدید این شرکت در طی زمان 2.8 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. شاسی این خودرو از 13 قطعه تمام فیبرکربنی ساخته شده است. روش تولید این شاسی ها دقیقا همانند خودر, ...ادامه مطلب