در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «اسطوره» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : هوش مصنوعی به ونگوگ و دیگر اسطوره های دنیای نقاشی جان دوباره می بخشد [تماشا کنید] و خشم اسطوره؛ احتمال خروج فراری از مسابقات فرمول یک و اسطوره ای در ناوگان فورد؛ تولید سری مخصوص GT40 بر اساس قهرمان لمانز 1967 و تلفیق دو اسطوره؛ نتیجه استفاده از موتور V8 سوزوکی هایابوسا روی شاسی لوتوس [تماشا کنید] و بررسی بازی سلحشوران؛ آوردگاه اسطوره ها و محمدعلی کلی؛ اسطوره ای که قدرت کلماتش چیزی کم از مشت هایش نداشت و معرفی نمونه ای خاص از پورشه GT1؛ اسطوره فراموش نشدنی مسابقات استقامت و معرفی اسطوره های تاریخ با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت دیجیاتو آپارات دسترسی پیدا کنیدهوش مصنوعی با استفاده از یک الگوریتم به نام «پینت بات» می تواند اثر نقاشان معروف را بازتولید کند. الگوریتمی که برای این کار توسعه داده شده با استفاده از تکنیک های دیپ لرنینگ روش حرکت قلم مو روی بوم ... The post هوش مصنوعی به ونگوگ و دیگر اسطوره های دنیای نقاشی جان دوباره می بخشد [تماشا کنید] appeared first on دیجیاتو. ...
ادامه مطلبدیجیاتو - صفحه پیدا نشد صفحه پیدا نشد! به صفحه اصلی بازگردید جستجو کنید: ...
ادامه مطلباين خودرو بر اساس مدل GT40 است كه A.J.Foyt و Dan Gu ey در لمانز سال ١٩٦٧ با آن رقابت كردند و توانستند به پيروزى دست يابند.فورد GT در حال حاضر يك سوپر خودروى منحصر به فرد است كه بر اساس برنامه ريزى اين كمپانى در مدت زمان ٤ سال فقط ١٠٠٠ دستگاه از آن توليد مى شود و اين به معنى توليد فقط ٢٥٠ دستگاه خودرو در سال است. در حال حاضر فورد يک مدل ويژه براى سال ٢٠١٨ در نظر دارد كه مانند فورد GT40 مدل سال ١٩٦٧ كه پيروز رقابت هاى لمانز همان سال شد، این نمونه خاص به رنگ سفيد و قرمز است و به طور رسمى با نام فورد GT67 Heritage ناميده مى شود. مدير بخش جهانى فورد Dave Pericak مى گويد:" در جهت توليد يک جايگزين ا...
ادامه مطلبمسابقات سری تپه نوردی یا صعود از تپه از جمله جذاب ترین مسابقات اتومبیل رانی محسوب می شود، این رقابت ها در مسیرهای جاده ای پیچ در پیچ کوهستانی انجا می شود و اساس آن بر مبنای طی مسافت در کمترین زمان ممکن و رکورد گیری در این زمینه است. خودروهای متنوعی در این مسابقات شرکت می کنند، از رنو کلیو و میتسوبیشی لنسر گرفته تا نمونه هایی با ظاهر مشابه خودروهای فرمول ۱ و جی تی که معمولا در بالاترین سطح دیده می شوند. بسیاری از خودروهای مدرنی هم که امروزه در این مسابقات شرکت می کنند مجهز به موتورهای پرخوران هستند و در اغلب موارد از توربوشارژر در آنها استفاده شده است. با این وجود سازنده خوش ذوق این خودرو مساب...
ادامه مطلبخوشبختانه چند وقتی است که سازندگان ایرانی به پتانسیل قهرمانان پارسی هم پی برده و آثار بیشتری با این محوریت در بازار داخلی میبینیم؛ عناوینی که شاید شروع محبوبیت آن ها را بتوان به نام گرشاسپ زد. همان طور که می دانید، چند روز پیش استودیو Dream Rain که ماشین جنگی را در کارنامه دارد، از بازی مبارزه ای جدیدی با نام سلحشوران پرده برداشت که روز گذشته شاهد انتشارش بودیم. قبل از هر چیزی باید بگوییم عموما ساخت یک عنوان مبارزه ای به واسطه چگونگی پیاده سازی کنترل مناسب آن با صفحات لمسی کار سختی است. از همین حیث هم کار استودیو باران قابل تقدیر بوده و بدون ذره ای تردید می توانیم از همین ابتدا ادعا کنیم که سلحشوران یکی از بهترین عناوین مبارزه ای ایرانی روی موبایل هاست. اما سوال اصلی اینجاست اگر از مرزهای داخلی فاصله بگیریم و نیم نکاهی هم به بازار جهانی بیندازیم، آن زمان این «بهترین» جای خود را به چه القا...
ادامه مطلبمحمدعلی کلی تنها یک قهرمان بوکس نبود. او به معنای واقعی کلمه برای بسیاری از مردم جهان یکی از الهام بخش ترین انسان های روی زمین به شمار می رفت. او شخصیتی جنجالی و حداقل در رینگ بوکس خشن و ناسازگار بود. او یک انسان، یک اسطوره و منبع الهام بخشی بود. اما شاید تعداد کمی از شما از قدرت سخنوری محمدعلی کلی اطلاع داشته باشید. او در کنار روحیه ی جنگجو و مبارزه طلبی که داشت از زبان نافذ و قدرت تسلطش بر کلمات نیز استفاده می کرد و به این ترتیب دل بسیاری از مردمان جهان را با خود همراه کرد. در ادامه می توانید تعدادی از سخنان با ارزش و الهام بخش محمدعلی کلی را در مورد موضوعات مختلف از نظر بگذرانید: ۱- زمانی که از همه چیز دست کشید و حاضر نشد به جنگ برود محمدعلی در سال ۱۹۶۷ بیست و پنج سال سن داشت و قهرمان رقابت های مشت زنی سنگین وزن جهان بود. او در همان سال از سوی ارتش ایالات متحده برای اعزام به جبهه های جن...
ادامه مطلبسال 1997، سالی که مرسدس با مدل افسانه ای CLK-GTR برنده مسابقه قهرمانی FIA GT شد، مسابقاتی که جایگزین BPR شده بود، در واقع پورشه با این مدل تازه کاملا آمده بود تا همه مسابقات را فتح کند. به خصوص آنکه در سال 96 مرسدس با CLK-GTR به عنوان جدی ترین رقیب، وارد مسابقات LeMans نشد. پورشه نیز ثابت کرد که در سری مسابقات نمی تواند حریف خوبی در برابر مکلارن F1 GTR و CLK-GTR باشد. با تمام شدن فصل مسابقات در سال 1996 پورشه تصمیم بر توسعه مدلی تازه گرفت تا برای مسابقات سال 1997 آماده شود. عقب و جلو خودرو دست خوش تغییرات شد و با چراغ های جدید جلو شکل تازه ایی را به خود گرفت که آن را، نسل دوم از 911 GT1 خطاب کردند. پورشه جدید را 911 GT1 EVO) EVOLUTION) نامید، خودرویی که برای مسابقات 1997 آماده شده بود. قدرت خروجی موتور توربو شارژ پورشه برابر 592 اسب بخار بود و به لطف تغییرات آیرودینامیک ایجاد شده شتاب ب...
ادامه مطلببرخلاف آنچه از ب ام و به عنوان یک خودروساز موفق در پیست مسابقه در ذهن مردم مانده، این خودروساز آلمانی در برخی از مهمترین عرصه های اتوموبیلرانی هرگز به اندازه رقبایی همانند مرسدس بنز افتخار کسب نکرده است. شاید بتوان اصلی ترین جولانگاه ب ام و را مسابقات تورینگ دانست که در آن همواره یکی از رئوس قدرت بوده است. اما همانگونه که چند پیروزی جسته و گریخته این محبوب باواریایی در فرمول یک بسیار تاثیرگذار بوده، تنها پیروزی آن در لمانز نیز به یک افسانه شباهت دارد. در دهه نود میلادی مسابقات لمانز تغییرات بسیاری را تجربه کرد، تاسیس کلاس هایی جدید در کنار دگرگونی قوانین سبب شد تا دیگر پورشه نتواند به سادگی و همانند دهه هشتاد تمامی سکوها را قبضه کند. به همین دلیل تمامی خودروسازان سعی داشتند تا بخت خود را برای فتح لمانز بیازمایند. تویوتا و نیسان از جمله این تازه واردان بودند. اما ب ام و در این دوره سعی د...
ادامه مطلببه اواخر دهه 60 میلادی باز می گردیم، زمانی که تمامی خیابان های آمریکا مملو از خودروهای عضلانی پرقدرت شده است. خودروهایی که همگی زیر دماغه کشیده خود پیشرانه های حجیم 8 سیلندر دارند. پیشرانه هایی که حداقل 200 اسب بخار قدرت تولید می کنند. در این دوران دیگر تماشای مسابقات نسکار شاید برای بسیاری تفاوت چندانی با مسابقات خیابانی نداشته باشد. با این حال در پایان دهه شصت میلادی خودروهایی در پیست بیضی شکل نسکار ظهور کردند که یک سر و گردن از هر ماسل کاری قلدرتر بودند. در این شرایط برای تمام خودروسازان آمریکایی روشن شد که دیگر افزایش حجم و بالا بردن اعداد گشتاور و اسب بخار با هدف پیروزی در نسکار کافی نیست و برای رسیدن به موفقیت چیزی بیش از زور بازو لازم است و اندکی چاشنی علم و تکنولوژی می تواند عرصه را بر رقبا تنگ کند. بنابراین فورد با الهام از موفقیت های نمونه کشیده فورد GT40 به سراغ تورینو رفت و...
ادامه مطلب