دیجیاتو آپارات

سامسونگ در فصل تابستان امسال برای پخش بازی‌های المپیک پاریس 2024 با کمیته بین‌المللی المپیک (IOC) و سرویس‌های پخش المپیک (OBS) همکاری می‌کند. برای اولین بار، مراسم افتتاحیه خارج از استادیوم برگزار می‌شود، زیرا ورزشکاران روی سکوهای شناور بر روی رود سن رژه خواهند رفت. بیش از 200 عدد از گوشی‌های گلکسی اس 24 اولترا روی این قایق‌ها نصب خواهند شد و رژه را از طریق یک شبکه اختصاصی 5G پخش خواهند کرد.این پخش ویژه با همکاری شرکت مخابراتی Orange انجام می‌شود که بیش از 12 آنتن 5G را در امتداد رودخانه نصب می‌کند. همچنین قایق‌های رله‌ای در طول رژه به عنوان آنتن عمل خواهند کرد. این فناوری در مسابقات قایقرانی در مارسی، شهری در دریای مدیترانه در 650 کیلومتری جنوب پاریس نیز به کار گرفته خواهد شد تا طرفداران بتوانند مسیر قهرمانان المپیکی مورد علاقه خود را دنبال کنند. سامسونگ می‌گوید این گامی تازه در مشارکت سه دهه‌ای آن‌ها با بازی‌های المپیک و پارالمپیک است. این شرکت به طور سنتی جدیدترین گوشی هوشمند خود را به تمام ورزشکاران شرکت کننده در المپیک اهدا می‌کند و از زمان بازی‌های المپیک زمستانی سال 1998 که در شهر ناگانو در ژاپن برگزار شد، بیش از 120 هزار تلفن همراه را به ورزشکاران هدیه داده است. باید ببینیم امسال ورزشکاران چه دستگاهی دریافت خواهند کرد. ممکن است یک نسخه سفارشی از گلکسی اس 24 اولترا باشد، یا اینکه تازه‌ترین گوشی تاشوی سامسونگ باشد که انتظار می‌رود طی چند هفته آینده رونمایی شود. نقش تکنولوژی در دنیای المپیک همکاری سامسونگ با کمیته بین‌المللی المپیک برای پخش بازی‌های المپیک پاریس 2024، نشان دهنده نفوذ فزاینده تکنولوژی در رویدادهای ورزشی بزرگ است. استفاده از گوشی‌های هوشمند پرچمدار سامسون, ...ادامه مطلب

شب گذشته، سرانجام کنفرانس سونی در هفته گیم پاریس برگزار شد و طبق وعده های این کمپانی، اطلاعات مهمی از بازی های مورد انتظار پلتفرم های سونی یعنی پلی استیشن 4 و پلی استیشن ویتا منتشر شد. در ادامه سعی داریم تا مهم ترین اطلاعاتی را که در طول این کنفرانس ,تریلرهای,کنفرانس ...ادامه مطلب

رسانه کلیک – به گفته شهردار پاریس خودروهای بنزینی تا سال ۲۰۳۰ از جاده‌های این شهر زدوده می‌شود. پیش‌تر نیز ممنوعیت استفاده از ماشین های دیزلی در فرانسه تا سال ۲۰۲۴ از سوی مقامات این کشور اعلام شده است. شهردار پاریس، آنه ایدالگو چندی پیش اعلام کرده بود که استفاده از اتومبیل های دیزلی را تا سال ۲۰۲۴ در سطح شهر ممنوع می‌کند. حال، خانم ایدالگو قصد دارد نسخه خودروهای بنزینی راهم بپیچد. خبرگزاری Evening,خودروهای ...ادامه مطلب

این روزها نمایشگاه خودرو دوسالانه پاریس در جریان است که در واقع مهمترین نمایشگاه خودرو اروپا در نیمه دوم سال میلادی به حساب می آید و به خصوص برای خودروسازان فرانسوی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. طبیعتا با توجه به برگزاری اشتراکی این نمایشگاه با نمایشگاه خودرو فرانکفورت (که در سال های میلادی فرد به جای نمایشگاه پاریس برگزار می شود) می توان گفت که نمایشگاه امسال آخرین فرصت تا سال 2018 برای حضور و قدرت نمایی در وطن برای خودروسازان فرانسوی به حساب می آید. بنابراین هیچ تعجبی ندارد که در سالن یک این نمایشگاه شاهد حضور بسیار چشمگیر محصولات دو خودروساز اص, ...ادامه مطلب

مردی که دختر او در حادثه تروریستی ماه نوامبر کشته شده بود، به تازگی شکایت نامه ای علیه فیسبوک، توییتر و گوگل تنظیم نموده و مدعی شده این کمپانی ها، پشتیبانی تبلیغاتی در اختیار گروه داعش گذاشته اند. «رینالدو گونزالز» (Reynaldo Gonzalez) که شکایت خود را در دادگاه فدرال کالیفرنیا به ثبت رسانده، می گوید که سه کمپانی مورد اشاره به صورت آگاهانه به داعش اجازه دادند تا کسب درآمد کند، تبلیغات خود را به گوش جهانیان برساند و به جذب نیروی نظامی بپردازد. پرونده گونزالز شباهت زیادی به پرونده ای دارد که در ماه ژانویه علیه توییتر تنظیم شده بود. در آن شکایت نامه، زنی که شوهرش طی حمله تروریستی در اردن کشته شده بود از توییتر شکایت نموده بود و اسکرین شات هایی ارائه و از عباراتی استفاده کرده بود که شباهت زیادی به پرونده فعلی دارد. دختر 23 ساله گونزالز، «نوهمی» (Nohemi) نام داشته و جز 130 نفری بوده که طی حملات هماهنگ در بخش های مختلف پاریس به قتل رسیدند. بنابر قوانین ایالات متحده، کمپانی های فعال در زمینه وب، مسئول محتوایی نیستند که از سوی مردم روی پلتفرم شان منتشر می شود. اما پرونده ای که طی این هفته تنظیم شده می گوید که فیسبوک، توییتر و گوگل به داعش اجازه رشد داده اند و صحبتی درباره تبلیغات آشکاری که این گروه تروریستی در فضای مجازی منتشر می کند به میان نیامده است. در بخشی از پرونده گفته شده بدون وجود این سه کمپانی «رشد مضاعف داعش طی سال های اخیر و تبدیل شدن به ترسناک ترین گروه تروریستی جهان امکان پذیر نبود.» حتی در جایی دیگر ذکر شده که داعش و وب سایت یوتوب (که یکی از زیرمجموعه های گوگل به شمار می رود) درآمد ناشی از نمایش تبلیغات در ویدیوهای منتشر شده از سوی گروه تروریستی مورد بحث را با یکدیگر شریک شده اند. «آری کرش» (Ari Kresch)، یکی از وکیلان مدافع گونزالز در ایمیلی به اسوشییتد پرس گفته است: «این شکایت درباره آن نیست که داعش در پیام های خود چه می گوید. موضوع درباره آن است که گوگل، توییتر و فیسبوک به داعش اجازه می دهند تا از شبکه های اجتماعی شان برای جذب نیرو و عملیات های مختلف استفاده نماید.» در حالی که گوگل از پاسخ به این شکایت سر باز زده، فیسبوک و توییتر پروونده گونزالز را «بی ارزش» خوانده اند. هر سه کمپانی ترجیح داده اند که برای جوابگویی به پدر نوهمی، به قوانین شبکه اجتماعی خود در ق, ...ادامه مطلب

نام مرسدس بنز به عنوان بنیان گذار صنعت خودروسازی مطرح است اما این روزها این غول تکنولوژی و مهندسی کمی از رقبای خود عقب مانده است و هنوز هیچ محصول برقی یا خود رانی را وارد بازار نکرده است. با این حال مرسدس که همواره روی کیفیت مهندسی خود تاکید دارد به تازگی از چند تحول در نسل بعدی خودروهای خود خبر داده است. ارائه سری محصولات کاملا برقی تا سال 2020 و رونمایی از اولین مدل این سری در نمایشگاه پاریس امسال (که در پاییز برگزار می شود) از جمله این تغییرات است. مدیران واحد مهندسی و تکنولوژی مرسدس بنز رسما اعلام کرده اند که برای تولید سری برقی، ساختار کاملا جدیدی را نسبت به مدل های درون سوز در نظر گرفته اند و مهندسی این مدل ها چه در ظاهر و چه در فضای داخلی به کلی با خودروهای فعلی تفاوت خواهد داشت. البته با توجه به شرایط جاده ها و محیط استفاده، طبیعتا اشتراک زیادی بین ابعاد خودروهای درون سوز و نسل جدید مدل های برقی وجود دارد اما مهندسان مرسدس بنز ترجیح داده اند از چرخ های بزرگتری برای خودروهای برقی استفاده کنند و ارتفاع کلی بدنه این مدل ها نیز چند سانتی متر نسبت به نمونه های متداول فعلی بلندتر خواهد بود. مرسدس بنز سرمایه گذاری بسیار سنگین 12 میلیارد دلاری را برای توسعه زیر ساخت های تولید خودروهای برقی انجام داده است و حجم قابل توجهی از این سرمایه گذاری در راستای احداث کارخانه جدید برای تولید باتری های پیشرفته صرف خواهد شد. به نظر می رسد که هدف گذاری حداقلی مرسدس بنز برای مسافت قابل پیمایش اولین محصول تولید انبوه برقی خود، چیزی در حدود 500 کیلومتر باشد که از بسیاری رقبا بیشتر است. از این رو می توان حدس که با توجه به قیمت زیاد باتری ها و استانداردهای کیفی خودروهای مرسدس بنز، اساسا با خودرو ارزان قیمتی طرف نخواهیم بود. بخش مهندسی مرسدس بنز همچنین در خبر دیگری عنوان کرده است که کار بر روی موتورهای اتمسفریک (فاقد توربو و سوپرچارجر) را متوقف خواهد کرد. راندمان حجمی بالا و مصرف سوخت اندک موتورهای توربو در کنار شرایط سخت گیرانه استانداردهای محیط زیستی باعث شده است که شانسی برای تداوم حیات موتورهای سنتی وجود نداشته باشد و تمامی مدل های مرسدس بنز در آینده نزدیک با پیشرانه های توربو راهی بازار شوند. گفتنی است که ب ام و هم اکنون چنین متدی را اجرا می کند و آئودی نیز به جز نمونه ده سیلند, ...ادامه مطلب

با جدی شدن مشکل آلودگی هوا در کلان شهرها، دولت ها برای کاهش این آلودگی از راهکارهای مختلف که شامل محدودیت تردد خودروها یا قوانین سخت گیرانه برای خودروسازها و … می شود استفاده می کنند. حال نوبت شهر پاریس است که قوانین خود را برای کاهش آلودگی هوا بروز رسانی کند. شهرداری پاریس تصمیم گرفته است که مانند آلمان و هلند که تردد خودروهایی که قبل از سال 1997 تولید شده اند را محدود کند. در آلمان و هلند مالک این خودروها تنها می توانند در روزهای آخر هفته از خودروی خود استفاده کنند و در شهر تردد کنند. شهر پاریس قرار است قانون ممنوعیت خودروهای کهنه را از سال 2020 اجرا کند. البته این قانون بسیار سخت گیرانه تر از آلمان و هلند اجرا می شود. شهرداری پاریس برای خودروهایی که قبل از سال 2011 تولید شده اند این محدودیت را اجرا می کند. مالکان خودروهای کلاسیک حتما خوشحال می شوند که بتوانند از خودروهای خود در روزهای تعطیل استفاده کنند، زیرا ترافیک در این روزها کم تر است و احتمال تصادف بسیار پایین تر می آید و استهلاک این گونه خودروها نیز کم تر می شود. طبق گزارش شهرداری پاریس، 10 درصد از خودروها شامل این قانون می شوند که می تواند در کاهش آلودگی هوا تاثیر بسزایی داشته باشد. بر طبق این قانون خودروها بر حسب سال ساخت به 6 گروه تقسیم می شوند که برای هر گروه ممنوعیت خاصی اتخاذ می شود. البته گروه هفتمی نیز وجود دارد و آن هم خودروهای تولید تا سال 1997 هستند که خودروهای کلاسیک نیز جزء آنها می شوند و فقط در روزهای آخر هفته اجازه تردد دارند. خودروهای الکتریکی و پاک نیز در گروه اول قرار می گیرند که علاوه بر اجازه تردد در تمام ایام هفته از تسهیلات در نظر گرفته شده نیز بهره مند می شوند. این قانون در مورد موتورسیکلت ها نیز اجرا می شود و طبق آن موتورسیکلت هایی که پیش از سال 1999 تولید شده اند تنها می توانند در روزهای آخر هفته تردد کنند. شهر تهران که از مشکل آلودگی هوا رنج می برد نیز می تواند به وسیله این چنین قانون هایی از آلودگی هوا رهایی پیدا کند، البته با کار کارشناسی و فنی می توان این مشکل را مهندسی کرد و راه حل مفید و بومی سازی شده را برای تهران اتخاذ کرد. البته طبیعتا حذف یکباره خودروهای قدیمی در تمام طول هفته راهکار صحیح نیست (چنین طرحی زمستان گذشته پیشنهاد شده بود) اما ایجاد محدودیت تردد در برخی روزه, ...ادامه مطلب

پلیس فرانسه امروز در ساعت پنج صبح به وقت محلی، به مقر اصلی گوگل در پاریس به دلیل اتهام فرار مالیاتی و پولشویی حمله کرد. علت اصلی، ادامه بازرسی در خصوص اتهامات وارد شده، ذکر گشته است. در ماه فوریه گزارش شده بود که دولت فرانسه باور دارد که گوگل، ۱.۶ میلیون یورو بدهی مالیاتی دارد. گاردین نیز گزارش می دهد که یورش پلیس این کشور به دفتر گوگل در فرانسه، از ساعت پنج صبح با بیش از ۱۰۰ نیرو آغاز شده است. رویترز خبر می دهد که بازجویی فرانسوی ها از ماه ژوئن سال گذشته آغاز شده و اکنون وارد مرحله تازه ای شده. این اولین باری نیست که گوگل در اروپا به مشکل می خورد؛ این شرکت در ابتدای سال جاری میلادی ۱۸۵ میلیون دلار در انگلیس جریمه شد و حالا فرانسوی ها، به گوگل اتهام فرار از مالیات وارد کرده و مقر اصلی آن را مورد بازرسی قرار داده اند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب