در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «کامارو» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : بازسازی شورولت کامارو 1969 با موتور درون سوز؛ آخرین شوالیه دنیای ماسل کارها! و بررسی یک سنت شکن آمریکایی؛ 7 نکته درباره اولین شورولت کامارو چهار سیلندر تاریخ و معرفی کامارو ZL1 2017؛ سوپر اسپرت 60 هزار دلاری شورولت و ب ام و M4 در مقابل کامارو SS؛ بازگشت شورولت به دوران طلایی
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
دیجیاتو آپارات دسترسی پیدا کنید
در آستانه برقی شدن کامل صنعت خودروسازی جهان، تب بازسازی خودروهای کلاسیک با موتور برقی بالا گرفته است. با این حال همچنان برخی بازسازی ها همچون این شورولت کامارو 1969 را می توان یافت که روح اصلی خودرو با موتورهای درون سوز در آن حفظ شده است. این شورولت کامارو 1969 به موتور 6.2 لیتری V8 با دو توربوشارژر LSX 700 و یک اینترکولر مجهز است. مجموعه این قوای فنی قدرتی معادل 700 اسب بخار را تولید می کنند. همان طور که انتظار داریم و از لاستیک های فوق پهن آن مشخص است، با یک ماسل کار دیفرانسیل عقب روبرو هستیم.
نیروی خارق العاده 700 اسب بخاری توسط گیربکس شش سرعته Tremec به چرخ های عقب ارسال می شوند. سیستم ترمز کامل Wilwood با کالیپرهای دارای شش پیستون در جلو و روتورهای شکافدار و سوراخ شده در عقب نیز وظیفه کنترل این ماسل کار احی...
ادامه مطلب کاماروی جدید با تکیه بر ویژگی هایی چون طراحی عضلانی، موتورهای قدرتمند و قیمت بسیار مناسب یکی از خودروهای هیجان انگیز موجود در بازارهای جهانی است.
نشل ششم از این خودروی پرطرفدار، با موتورهای مختلفی وارد میدان شده که در بین آنها نمونه 2 لیتری توربوشارژ نیز دیده می شود. جنرال موتورز این موتور چهار سیلندر را برای افرادی که به مصرف سوخت خودروی عضلانی خود اهمیت می دهند، تدارک دیده است.
در نگاه نخست شاید عده ای چندان دید مثبتی نسبت به این قضیه نداشته باشند، اما این موتور عملکردی فراتر از انتظار دارد.
یکی از نویسندگان سایت مطرح autoguide بعد از حدود یک هفته رانندگی با نسخه 1LT مجهز به پکیج RS، تجارب خود را در قالب 7 نکته منتشر کرده که در ادامه به آنها می پردازیم.
7. موتور یک برگ برنده است …
درست است که موتوری 2 لیتری برای یک خودروی عضلانی کم حجم به نظر می رسد، اما عملکرد آن کاملا تحسین برانگیز اس...
ادامه مطلب شورولت با رونمایی از این مدل، به صورت غیر مستقیم نسخه 4 نفره کوروت Z06 را به نمایش گذاشته است. شورولت کامارو ZL1 از موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ شده که با کد LT4، بهره برده و این همان موتوری است که در کوروت به کار رفته.
گرچه طراحی مجدد کانال های ورودی هوا، استفاده از اگزوز جدید با تنظیم متغییر و تغییر در ECU، تمهیداتی است که شورولت برای قرار دادن این موتور در کامارو انجام داده. قدرت این موتور معادل 640 اسب بخار و گشتاور آن هم برابر 640 lb-ft است.
در این مدل از فنرهای مگنترولوژیکال (سفت شونده براساس میدان مغناطیسی) استفاده شده که در کوروت هم استفاده شده بود.
محدود کننده لغزش دیفرانسیل از نوع الکترونیکی است و ترمزها، صندلی ها و ارائه عملکرد آن دقیقا همانند مدل کوروت هستند و شاید تنها چیزی که این دو را از هم متمایز می کند طراحی ظاهری و مجهز بودن کامارو به 4 صندلی است.
برای طراحی پنل های جد...
ادامه مطلب نسل ششم کامارو توانست عنوان برترین خودروی سال 2016 میلادی از سوی نشریه معتبر موتورترند را دریافت کند. در واقع کامارو رقیبی همچون بی ام سری 3 را پشت سر گذاشت تا پس از سال ها یک ماسل کار آمریکایی لقب بهترین خودروی سال را از آن خود کند.
مقایسه امروز ما کمی متفاوت خواهد بود زیرا قوی ترین نسخه نسل ششم کامارو را در مقابل یکی از رقبای قدرتمند آلمانی خود یعنی بی ام و M4 قرار خواهیم داد. پنج سال قبل هم یک فورد موستانگ را در مقابل بی ام و M3 قرار دادیم اما بی ام و به راحتی از پس رقیب آمریکایی اش بر آمد. اما اوضاع امروز نسبت به 5 سال قبل تفاوت های بسیاری کرده است.
کامارو ss با موتور 6.2 لیتری V8 خود همانند نسل های گذشته در صحنه حضور پیدا کرده و قدرت و گشتاور آن به عدد455 اسب بخار و 455 lb-ft رسیده است.
جعبه دنده 6 سرعته دنده دستی هم قدرت را تنها به چرخ های عقبی می رساند. شاسی این خودرو با نام آلف...
ادامه مطلب