تویوتا سنچوری از سال ۱۹۶۷ به تولید میرسد و در حال حاضر نسل سوم آن روی خط مونتاژ قرار دارد.
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۴ | ۲۲:۰۴
اشتراک گذاری:
کپی لینک
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتو
تازههای تکنولوژی
نتیجه قرعهکشی جام جهانی ۲۰۲۶ مشخص شد
10 دقیقه قبل
پرامپت برای تولید محتوا؛ راهنمای کامل ساخت پرامپت حرفهای برای مقالات وبلاگ
1 ساعت قبل
مدیرعامل اسکای روم: ارزشی که در اسکایروم خلق میکنیم، پژواکی در نسلهای آینده دارد
2 ساعت قبل
روزیاتو: ۲۰ بازیکن برتر تنیس مردان جهان با بیشترین جوایز نقدی در دوران حرفهای [رتبهبندی ۲۰۲۵]
3 ساعت قبل
نمایش هنری عجیب: سگهای رباتیک با سر ایلان ماسک و مارک زاکربرگ! [تماشا کنید]
4 ساعت قبل
سدان پرچمدار و لوکس تویوتا سنچوری در ژاپن بهروزرسانی شد. این خودرو اکنون تجهیزات رفاهی بیشتر و سیستمهای ایمنی مدرنتری دارد. البته در ازای تجهیزات بیشتر، قیمت این خودرو نیز جهش قابلتوجهی را تجربه کرده است.
برند مستقل سنچوری هنوز راهاندازی نشده است
تویوتا تصمیم دارد تا سنچوری را به یک برند مستقل و لوکس تبدیل کند که جایگاهی فراتر از لکسوس در سبد محصولات این شرکت خواهد داشت. مدتی پیش یک کراساوور کوپه نیز بهعنوان محصول جدید این برند معرفی شد. بااینحال، هنوز هیچ اقدام دیگری صورت نگرفته است. هنوز سایت مجزا سنچوری راهاندازی نشده و مشخص نیست محصولات این برند به چه کشورهایی عرضه میشوند. درحالحاضر سنچوری همچنان یکی از محصولات تویوتا است. همچنین به جز مدل سدان، یک کراساوور بزرگ نیز با نام سنچوری به تولید میرسد.
مشخصات فنی
تویوتا سنچوری از سال ۱۹۶۷ به تولید میرسد و درحالحاضر نسل سوم آن روی خط مونتاژ قرار دارد. این نسل از سال ۲۰۱۸ وارد سبد محصولات تویوتا شده است. سنچوری یک سدان بزرگ با ۵۳۳۵ میلیمتر طول و ۳۰۹۰ میلیمتر فاصله محوری است.
نسل فعلی تویوتا سنچوری با پیشرانه هیبریدی و سیستم انتقال قدرت دیفراسیل عقب عرضه میشود. این پیشرانه از ترکیب موتور پنج لیتری V8 تنفس طبیعی با ۳۸۱ اسببخار قدرت و ۵۱۰ نیوتنمتر در کنار موتور الکتریکی با ۲۲۴ اسببخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تشکیل شده است. گیربکس E-CVT، وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. خروجی ترکیبی این سیستم ۴۳۱ اسببخار قدرت است.
تمرکز بر ایمنی و تکنولوژی
ظاهر تویوتا سنچوری تغییری نکرده است و تنها سیستم Toyota Safety Sense به آن اضافه شده است. سیستم چندرسانهای خودرو اکنون بهصورت استاندارد با نمایشگر ۸ اینچی عرضه میشود که در گذشته یک آپشن انتخابی بود. سیستم ترمز خودکار سنچوری اکنون قابلیت تشخیص دوچرخهسواران و موتورسواران را در طول روز دارد. دستیار رانندگی پیشگیرانه نیز از نزدیک شدن بیشازحد به عابران پیاده، دوچرخهسواران و خودروهای پارک شده جلوگیری میکند.
جهش قیمتی تویوتا سنچوری
بزرگترین تغییر در تویوتا سنچوری، افزایش قیمت قابلتوجه آن است. این خودرو در گذشته ۲۰ میلیون و ۸۰ هزار ین قیمت داشت اما اکنون و پس از ارتقا به مبلغ ۲۳ میلیون ین به فروش میرسد.
تویوتا
اشتراک گذاری:
کپی لینک
مرتضی قانع
من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینههای خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانههای مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تماموقت با دیجیاتو از سال 1402 است.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
لغو پاسخ
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
مطالب پیشنهادی
پیشنهادهای دیجیاتو
مقایسه آیفون 17 پرومکس و S25 اولترا: جنگ پرچمدارها
اُکالا کمپین «رایگان میرسونمش» را با تمرکز بر ارسال رایگان آغاز کرد
نوبیتکس همزمان با سخنرانی جروم پاول برنامه تحلیل نرخ بهره آمریکا را برگزار کرد
روزیاتو: کشورهایی که بیشترین دریافتکنندگان جایزه نوبل را تا سال ۲۰۲۵ داشتهاند + اینفوگرافی
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.