این خودروسازی فشل را تا کجا باید ادامه دهیم؟

در دیگر نقاط جهان بانک‌ ها برای ایجاد بنگاه‌های اقتصادی وارد عمل می‌شوند و از سود آن بنگاه‌ها برداشت دارند در حالی‌ که در ایران از اصل سرمایه‌ بنگاه‌ها برداشته شده و قدرت صنایع کمتر و محدودتر می‌شود.
رئیس کل بانک مرکزی در واکنش به برخی انتقادات به سیستم بانکی کشور گفت: نکته حائز اهمیت آن است که من در طول مدت فعالیتم تمام سعی‌ام را به کار بسته‌ام تا ضعف‌ها و کمبودها را جبران کنم ولی برخی از تصمیمات در اختیار من نیست و بانک مرکزی دولت و یا نظام نیست که بتواند همه مشکلات را حل و فصل کند ولی در طول این مدت اصرار ما بر این بوده که ارز صادرات به چرخه اقتصادی بازگردد و محدودیتی برای چگونگی بازگشت ارز اعمال نکردیم.همتی ادامه داد: زمانی ما به درآمد 45 تا 50 میلیارد دلاری صادرات نفت مواجه بودیم ولی امروز چنین شرایطی وجود ندارد و لذا بازگشت سریع ارز کمک ویژه‌ای به تخصیص ارز مورد نیاز کشور برای واردات خواهد کرد.
وی با تاکید بر اینکه تحریم‌ها به اوج خود رسیده ولی همچنان توطئه دشمنان تمام نشده است گفت: تحریم‌ها با تمام قوا ادامه دارد و ذره‌ای از فشار بر کشور برداشته نشده است و حتی تحریم چندباره بانک مرکزی تحت عناوین مختلف نیز در جریان است و دشمنان تصور می‌کنند که با تحریم بانک مرکزی تحت عناوین مختلف از جمله تروریسم می‌توانند برای ما مشکل ایجاد کنند. در حالیکه ما توانسته‌ایم با تدبیر بخشی از این فشارها را از میان برداریم.
تخصیص 20 میلیارد دلار ارز برای واردات از ابتدای امسال
رئیس کل بانک مرکزی با اشاره به آخرین آمار ارز تخصیصی برای واردات کالا در سال جاری گفت: از ابتدای امسال تا امروز بانک مرکزی بیش از 20 میلیارد دلار را برای تامین ارز کالاهای وارداتی که بخش عمده‌ آن مواد اولیه و مواد واسطه‌ای بوده است تخصیص داده‌ایم و در شرایطی که صادرات نفت به شدت کاهش داشته است این یک موفقیت بزرگ است.
فشار برخی ها به بانک مرکزی برای افزایش نرخ ارز
رئیس کل بانک مرکزی در ادامه با انتقاد از برخی اظهارنظرها و فشارهایی که به بانک مرکزی وارد می‌شود گفت: متاسفانه برخی‌ها به بانک مرکزی فشار می‌آورند که اجازه دهید نرخ ارز بالا برود و این در شرایطی است که بانک مرکزی مسئول 83 میلیون ایرانی است که اقتصاد و زندگی آنها با نرخ ارز مرتبط است و ما معتقدیم اگر چنین اتفاقی بیفتد طبقات پایین جامعه که روز به روز فشار بیشتری را متحمل می‌شوند وضعیت وخیم‌تری خواهند داشت و بانک مرکزی در قبال آنها وظیفه دارد.
همتی در ادامه سخنانش سیاست ارز 4200 تومانی را سیاست دولت دانست و افزود: من موافق ارز 4200 تومانی نیستم ولی این سیاست دولت است و آنها نیز دلایل قانع‌کننده‌ای برای این تصمیم ارائه می‌دهند.
وی گفت: من معتقدم استقلال بانک مرکزی به معنی استقلال رای و کارشناسی است و حتما در بحث کارشناسی با آنچه که موافقش نباشم مخالفت خواهم کرد ولی مخالفت تا جایی است که به مخالفت با قانون منجر نشود.خودروسازی فشل را تا کجا باید ادامه دهیم؟
رئیس کل بانک مرکزی ادامه داد: به عنوان مثال من در موضوع تامین نقدینگی برای خودروسازان مخالف بودم ولی سال گذشته برای نشان دادن حسن نیت خود مقرر کردیم 4 هزار میلیارد تومان به صورت ریالی و بیش از 840 میلیون یورو به صورت ال سی خارجی به خودروسازان داده شود تا پس از یک سال این مبلغ یا به صورت ارزی یا به صورت ریالی پس داده شود.
همتی با انتقاد از خودروسازان گفت: اما در قبال این تصمیم بانک مرکزی، خودروسازان اعلام کردند ما حاضر به پذیرش ریسک تغییر نرخ ارز در سال آینده نیستیم. این مبلغ که یک سال در بانک کونلون چین برای آنها تخصیص داده شده بود دست نخورده باقی ماند تا اینکه صرف موارد دیگری شد.
وی اضافه کرد: جالب اینجاست که خودروسازانی که قیمت‌هایشان را هر روز بالا می‌برند حاضر نبودند ریسک تغییر نرخ ارز را قبول کنند ولی سوال اصلی این است که این فرآیند خودروسازی فشل را تا کجا باید ادامه دهیم؟ خودروسازان 40 سال است به ما می‌گویند در شرایط حساسی هستند ولی این شرایط چه زمانی قرار است اصلاح شود؟
رئیس کل بانک مرکزی در واکنش به برخی اظهارنظرها مبنی بر مخالفت بانک مرکزی با فرآیند انتقال ارز گفت: برخی‌ها می‌گویند که ما در خارج از کشور منابع ارزی داشتیم و می‌خواهیم از این منابع استفاده کنیم؛ ما در ابتدا اعلام کردیم حاضریم این منابع ارزی را با نرخ 5 درصد بالاتر از نرخ نیما خریداری کنیم ولی آنها حاضر به انجام این کار نشدند و بعدتر عنوان کردند که می‌خواهیم از این منابع برای واردات استفاده کنیم؛ ما اعلام کردیم هیچ مخالفتی با این موضوع نداریم به شرط آنکه ثبت سفارش انجام و منشاء این پول مشخص شود ولی آنها اعلام کردند که حاضر نیستند که منشاء این پول را بگویند چرا که واقعیت آن است که منشاء این پول صرافی‌های دبی و تهران هستند و موافقت با این امر یعنی افزایش فشار به تقاضا و جهش نرخ ارز.منافع 83 میلیون ایرانی را برای درخواست یک نفر یا یک گروه به خطر نخواهیم انداخت
همتی با بیان اینکه باید با مردم و خودمان روراست باشیم در پاسخ به برخی انتقادات نسبت به عملکرد بانک مرکزی در سرکوب تقاضا گفت: ما به هیچ وجه تقاضای واقعی را سرکوب نکرده‌ایم چرا که از اول امسال 32 میلیارد دلار ثبت سفارش شده و تا به امروز  20 میلیارد دلار برای کالای اولیه و واسطه‌ای تامین ارز انجام شده است.
وی خاطر نشان کرد: ما سعی کرده‌ایم تقاضای سفته بازی را سرکوب کنیم و زمانی که 40 میلیارد دلار درآمدهای ارزی کشور کاهش یافته چنین تصمیمی بهترین اتفاق است و هر کس تصور می‌کند که ما در خصوص این موضوع اشتباه می‌کنیم حاضرم در دفتر کارم صحبت‌های آنها را بشنوم ولی این را بدانید که منافع 83 میلیون ایرانی را برای درخواست یک نفر یا یک گروه به خطر نخواهیم انداخت چرا که تغییر نرخ ارز می‌تواند زندگی 83 میلیون ایرانی را تحت‌الشعاع قرار دهد.
همتی با اشاره به میزان بازگشت ارز حاصل از صادرات طی بازه زمانی 21 فروردین 97 تا 31 اردیبهشت 98 گفت: در این فاصله زمانی صادرکنندگان 25 میلیارد یورو ارز را به کشور بازگردانده‌اند و این یعنی 71 درصد ارز صادراتی به کشور بازگشته و این یک موفقیت بزرگ برای صادرکنندگان و بانک مرکزی است.
مسولان انجمن خودروسازان برای رییس کل بانک مرکزی خط و نشان کشیدند و گفتند: اگر به خودروسازان تسهیلات پرداخت نشود، تولید داخل تعطیل می شود و باید 15 میلیارد دلار بابت واردات خودرو هزینه شود.
داوود میرخانی رشتی در یک نشست خبری در واکنش به صحبت های رییس کل بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودرو اظهار داشت: مگر بانک مرکزی فشل نیست که حالا صنعت خودرو را فشل می داند؟
وی با بیان اینکه بانک مرکزی نتوانست نرخ تورم، نقدینگی و نرخ ارز را کنترل کند، افزود: بانک مرکزی باعث شد که خودروسازان به این روز بیفتند؛ اگر خودروسازی فشل است اول باید بانک مرکزی فشل بودنش را برطرف کند.
میرخانی ادامه داد: حرف های همتی رییس کل بانک مرکزی بسیار عوام فریبانه بود.
هر کدام از خودروسازان امسال 5 هزار میلیارد تومان زیان ثبت کردند
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان نیز در این نشست با بیان اینکه سال گذشته هر کدام از شرکتهای بزرگ خودروساز 7 تا 8 هزار میلیارد زیان داشته‌اند، گفت: طی 6 ماهه امسال نیز هر کدام از این شرکت‌ها 4 تا 5 هزار میلیارد تومان زیان دیده‌اند.
وی افزود: آقای همتی باید پاسخ دهد که اگر تولید خودرو در کشور متوقف شود قادر به تامین 12 تا 15 میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو خواهد بود یا خیر.